CitarKit en ebay con casquillos taques originales ina y arbol no llega a 300e puesto en casa
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¿Avería árbol de levas? 1.9 TDI ASZ
El pan de cada dia en estos motores, creo que ahora me ha tocado a mi.
Sabéis algún kit decente para montarlo?
Salu2.
Kit en ebay con casquillos taques originales ina y arbol no llega a 300e puesto en casa
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Pues yo tengo un VW Golf 1.9 TDI 130 ASZ, con 260.000 kilómetros y camino de 15 años, y no tengo ningún problema con el árbol de levas. Qué kilómetros tienes?? qué coche??
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Cuando dices que te ha tocado, ¿en qué te basas para afirmar?, ¿qué problema o problemas tienes?
Yo el día que me toque al mio le pondré el más barato de ebay y con taques reforzados INA y a correr, después de leer la de problemas que ha habido con árboles de levas federal mogul, febi, y alguno más... el más barato y votos positivos y hale.
300.000 km. El turbo parece. que pasa algo con el también...se cambió el año pasado de intercambio.
Ruido motor.
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Ruido del "turbo" ¿?
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Menuda temporada está dando...se rompió la correa de servicio (que ya sonaba algo) y mirando y el tensor estaba ok. Se pone correa y volvió a partir, así que nos pusimos a faena con ello.
Cambiamos tensor (ya que este tras presión continua se retorcía), correa, bomba de agua, y todos lso rodillos y tensor de correa de distribución.
Saco el coche y hacemos unos 400km, pierde agua. Radiador k.o.
Cambio el radiador y también el conector rápido superior (plasticucho...)
después de todo esto sale el ruido aparentemente del turbo, el cual ya cambié el año pasado. Ya revisado parece no tener holgura en el eje principal, y tampoco la geometría atascada.
Mirando eso también tiene ruidos por la admisión considerables...así que a sumar.
Mañana sacaré el turbo a ver que ha pasado...
Gracias.
¿Y el problema de los arboles de levas, cual es?
¿Desgaste en las levas? ¿Desgaste en los apoyos y casquillos? ¿Arbol torcido? ¿desgaste en taques?.
Un saludo
Sin duda es el arbol de levas viendo ese video,yo lo he sufrido,puede ser un taque y la zona del arbol que entre en contacto con dicho taque,en mi caso fueron un par de taques de y el arbol estaba arañado.Si aceleras y suena un placa placa continuo es el arbol sin duda.
El vídeo del turbo,pues no sabría decirte,suena a turbina,pero en ralenti la turbina del tubo gira?,lo desconozco.Si son las dos cosas(arbol y turbo)..madre mía.
Última edición por Melon Feliz; 25/06/2017 a las 11:46
Arbol de levas, y el turbo sino tiene holgura, fuga en el colector de escape.
Defecto de la ubicación del orificio de engrase de los casquillos lo que corta la lubricacion a los casquillos y a su vez a los taques. Lo que desgasta todo, casquillos, taques y arbol.Iniciado por whalipe
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Eso lo sufren la mayoría de los 1.9 PD, sobretodo los ARL que deberían meter como intervalo de mantenimiento cada 100.000 km por ejemplo.
El mío con 200.000 km aún no presenta desgaste pero cada 40.000 abro la tapa de balancines para ver. Y en cuanto le toque le cambiaré.
Por ahora...turbo.
Subiría fotos pero menudo trifostio par haacerlo...
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