Consumo muy elevado 1.9 BKC

[CarlosApellido1]

Y la solucion cual a sido jajaja... leyendo info y preguntando. me han dicho que puede ser el colector de admision bastante ciego y el motor no sea capaz de aspirar bien y por eso mida bajo?

La solución no la se, se quedo tal cual que yo sepa. Lo del colector obstruido es buena idea, sabiendo que haces
mucha ciudad. Estos motores ensucian que da gusto cuando no se lleva la egr cerrada (recuerdo que la anulaste pero no hace tanto verdad?)

Los 6 litros a los 100 es un pelín alto (creo yo eh), no se aleja mucho de lo que debiera.

[gavi23]

si la anule hace 1 año aproximadamente, pero el coche era de 2 mano o 3 mano... procedente de una familia que creo que cogia poca carretera..

[CarlosApellido1]

si la anule hace 1 año aproximadamente, pero el coche era de 2 mano o 3 mano... procedente de una familia que creo que cogia poca carretera..

Pues limpieza de egr y colector de admisión le vendría bien. Cuantos kilometros tenia cuando lo cogiste?

[gavi23]

140mil. le hice limpieza de egr y mariposa a los 150mil, y tenia de mierda como 1 dedo.. pero no pase mas aya de la boca de entrada del colector de admision, no se como estara el colector o los huecos de admision de la culata... es lo que quiero ver... ya que desmontar el colector lleva su trabajo..

[Serggy]

yo hago unos 600km con 50 euros, un 80 o 90% ciudad, 10 % carretera... cuando me pongo a velocidades legales en carretera a unos 110 120, me marca un consumo medio de 6 litros



en estas fiestas voy a intentar comprobar la tandem y subire video de los canales del 1 al 23 a 90º



si si eso me pasa ami, saliendo desde parado y en caliente me llega a marcar valores descomunales en el instantaneo.. si hago mucha ciudad pues el consumo medio se me queda sobre los 8 litros.

En cuanto pueda tambien quiero levantar la tapa balancines para mirar el arbol, y tengo pedida una camara endoscopica para hacerle una endoscopia al colector para ver si tiene mucha mierda en el interior.

Gracias por las respuestas!!

Lo del consumo en el momento de salir de parado es totalmente normal.

[CarlosApellido1]

pues mira a ver los colectores, otra cosa no se me ocurre. Esos kilometros no se... pueden ser muchos si son todos por ciudad, o pocos si son en carretera como pa ensuciar el temario.

[ruffrider23]

Metele un limpia inyectores bueno , ami me ha bajado la verdad, tengo un 170cv diesel , y me está cosumiendo menos que a tí , revisa el coche porque algo tienes mal amigo que no te digan que es normal porque lo dudo, jamas un 105cv va consumir más que un 170cv..

[gavi23]

si, tengo pendiente revisar el colector de admision, lo voy a mirar con una camara endoscopica para ver como esta interiormente de mierda... y tambien quiero comprobar la tandem... y el otro dia revisando valores con el vagcom.. los inyectores creo que estan un poco altos... adjunto aqui una captura que hice. habia veces que oscilaba hasta el -1.02 y los otros 3 se ponian en positivo para compensar y sumar 0


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[Whitsnak]

Están dentro de parámetros normales y admisibles.

[jotorresta]

140mil. le hice limpieza de egr y mariposa a los 150mil, y tenia de mierda como 1 dedo.. pero no pase mas aya de la boca de entrada del colector de admision, no se como estara el colector o los huecos de admision de la culata... es lo que quiero ver... ya que desmontar el colector lleva su trabajo..

Pues ese colector andará similar de sucio a la egr.
Yo lo primero que haría sería una buena limpieza y tras eso hacer otro log para ver como lee ese cauda.
Limpieza para que todo este en orden. Si no aspira bien todo se descompensa.

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