CarlosApellido1 (03/07/2017)
Si no me equivoco, si lleva volante multifunción, sólo sería cambiar la maneta y codificar.
Si no lleva volante multifunción, además de la maneta, tendrá que cambiar la centralita del volante ( módulo 16) y codificar.
En ningún caso hay que cablear.
Saludos
CarlosApellido1 (03/07/2017)
CarlosApellido1 (03/07/2017)
CarlosApellido1 (03/07/2017)
En el caso del golf V con preinstalación si, desconectar batería, sacar airbag y tirar despacito hacia atras porque hay cables que tendrás que desconectar y tienen poca longitud, luego quitas el tornillo del volante (deberá llevar una especie de marca para que sepas que está centrado cuando lo vuelvas a montar, y sino haz una raya con un rotulador). Una vez esto, hay que sacar la maneta izquierda (en tu caso creo que salen las dos a la vez, la izquierda y la derecha), y a montar de nuevo, luego codificas y en un canal del vagcom con ceros y unos puedes revisar el funcionamiento y conexiones en caso de que algo falle (el código de codificación y todo relativo al vagcom deberia venir en el manual específico para tu coche). En caso de no tener preinstalación es más difícil, hay que cablear desde la maneta hasta la centralita del motor pasando los cables por el pasamuros.
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
en mi caso compre la maneta "solo maneta" en walapop y el conector. hice el cable yo mismo.
por ejemplo
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es pinear hasta debajo de volante la centralita que lleva y codificar.
tiene faena pero se puede hacer.
Última edición por kloki28; 03/07/2017 a las 22:22
peugeot 106 MAX 1.5D...............
Yo creo que el córdoba no lleva can bus, por lo que no tiene módulo 16.
Y debe tener que cablear desde la maneta hasta el pedal y hasta la caja de conexiones pasamuros.
Si me pasas el bastidor miramos que ref de maneta manda
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La buena ortografía me atrae textualmente