Pues chicos después de que se comentase por aquí lo de bajar el asiento y subir la banqueta yo voy comodisimo, y este verano me he chupado viajes de 10 y 12h sin despeinarme.
Yo vengo de un Passat b6 highline tapicería mixta y apesar de que los asientos del b8 sport son algo más cómodos no se nota mucha mejoría de unos a otros.
Dos horas se hacen bien pero más en mi caso se me hacen incómodos si no paro un rato
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El blanquito
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Pues chicos después de que se comentase por aquí lo de bajar el asiento y subir la banqueta yo voy comodisimo, y este verano me he chupado viajes de 10 y 12h sin despeinarme.
Los asientos me parecen comodos, pero nadie dice nada del apoyabrazos?
Coloques como coloques el asiento, ¿no os queda el reposabrazos demasiado "atrás"?
Siempre tengo que extenderlo al máximo porque si no, no me apoya el codo o no llego a la palanca....
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Pues yo lo tengo puesto atrás del todo y aun así me molesta al cambiar de marchas en mis trayectos cotidianos. El del Allroad lo tengo también subido. Debo ser rarito...
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Estoy convencido de que lo más importante para los "dolores" es la inclinación del asiento.
Intenta ponerlo lo más recto posible sin que llegue a ser incómodo. Considera la columna vertebral como una columna, que ejerce una fuerza vertical y si se inclina aparecen torsiones, fuerzas que tienden a torderla.
También ajusta el apoyo lumbar. Que la parte inferior de la columna quede sujeto y no se desplaza hacia atrás (hacia el hueco entre el respaldo y el asiento).
Hace unos días hice un viaje con un BMV de alquiler y fue un infierno. No tenía ajuste lumbar y al final conseguí que fuera soportable poniendo el asiento totalmente recto.
Los asientos del Passat me parecen muy cómodos y "mejoran" con el tiempo. Recuerdo que al principio eran muy duros, pero al poco tiempo la espuma cogió una consistencia para mí perfecta, ni demasiado blanda ni tan dura como de nuevo.
Nocor5 (24/02/2020)