Iniciado por
patxines1
Muy buenas,
Ahora mismo tiene una Varta de fábrica la Varta de 68Ah y la que venden ahora es la varta silver dynamic E39 que tiene 70Ah.
La de 68Ah ya no l fabrican, yo monté la E39 sin problema, Montar, codificar y listo.
Por lo tanto, alguna recomendación para un novato?
Cuando tengas el vagcom, antes de codificar nada guarda un log para poder revertir si tienes algún problema. Y antes de ponerte a cambiar y codificar, busca donde están los datos que cambiamos y cuando lo tengas claro te pones. Si no lo tienes claro pregunta.
Entiendo que no hace falta dar corriente al coche al cambiar la batería si tenemos el cable verdad??bajada Mientras cambias la batería, ventanilla bajada y las llaves fuera del coche. La codificación se realiza con la batería nueva montada.
He leido varios sitios para comprar el vagcom y he visto en mundodiagnosis una versión que viene en castellano y parece que está bien, espero que sea facil acceder a ese módulo y configurar la batería.
No es muy complicado, pregunta en caso de duda y es muy fácil acceder al módulo. El mio lo compré en esa tienda. Desconecta el wify antes de conectar el cable si tu cable se bloquea al actualizarlo. Que te lo puedes cargar.
Saludos
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