CitarSe me olvidaba he descarbonizado turbo la egr dicen que esta bien y me dicen que puede ser algun inyector bomba. Hice repro y se la quite pensando que era eso y me lo sigue haciendo.
Problema seat leon tdi 1.9 105 cv 2006
Buenas. Es la primera vez que entro en los foros pero tengo un problema que me lleva de cabeza.
El problema es que cuando acelero en bajas revoluciones el coche a veces empieza a subir muy lentame te y cuando llega a 2000vueltas empieza a tirar humo negro y a fallar llegando a lo que parece picar viela despues de esto pega un tiron y ya deja de tirar humo y va peefectamente. En punto muerto tambien me sube lentamente tirandome humo la primera vez que lo hago hasta que deja de tirar humo y sube de vueltas perfectamente y no me lo hace hasta que voy otra vez despacito un tiempo despues intento acelerar desde bajas y otra vez me vuelve hacer el fallo que dura unos 5 segundos en loque tira humo negro falla y pica viela.
Se me olvidaba he descarbonizado turbo la egr dicen que esta bien y me dicen que puede ser algun inyector bomba. Hice repro y se la quite pensando que era eso y me lo sigue haciendo.
hola ,le pasaste el vag com
que fallos da
por que los sintomas son desde un inyector, el turbo agarrado ,un manquito de aire o vacio
Si tienes posiblidad de un log y ver canales de inyectores practicamente segurisimo que veriamos que pasa
GOLF V 1.9 ARL
Eso es lo que me queda por hacer porque vosotros creeis que el turbo agarrado puede hacer que el coche llegue a tirar tanto humo negro y picar viela hasta que suelto el pedal y al volverlo a pisar ya es como si desenganchara algo y pega el tiron del turbo y ya va perfecto. Por cierto en autovia va prefecto ningun fallo es solo cuando voy por ciudad despacito o salgo de una rotonda al acelerar en cuanto llega a 2000 vueltas me lo hace.
Tu hazlo y ya se ira viendo, no te precipites.
GOLF V 1.9 ARL
Dispones de Vag-Com??
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
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