Buenos días:
Tengo una consulta para los que sepan del tema de repros. Mediante OBDeleven se puede eliminar la limitación de par (o eso pone en la etiqueta de la adaptación). Me suena que esto es un mapa de los muchos que tiene la ECU para controlar que en marchas cortas no se esceda cierta cantidad y así proteger motor, embrague y transmisión. Me gustaría saber si estoy en lo cierto y los riesgos que tiene "desactivar" este control (se puede hacer con OBDeleven o Vagcom).
Gracias de antemano.
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Última edición por Jacintobena; 25/04/2017 a las 18:40
Hola.
No se puede modificar el limiter par por VagCom y con OBDeleven seguramente tampoco.
Se debe leer la ECU y luego con un programa identificar los mapas potenciales, y entre ellos está el limiter par.
De todas formas quitando el limitador no consigues nada porque habrá otros mapas que lo limiten.
Saludos.
Si, posiblemente sea efecto placebo. Lo que sí controla bien es el control de tracción en la arrancada. Si se pone a "Fuerte" en cuanto patina un poquito la rueda corta inyección y casi parece que te quedas colgado. En "Normal" deja patinar un poco el neumático y los cortes que hace para controlarlo no son tan evidentes. Pero es otra cosa a la limitación de par. Lo puedo cambiar a "desactivado", pero tampoco creo que realmente lo haga de verdad.
Muchas gracias.
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¿No tienes ESP?, el ESP lo que hace es eso.
Si que tengo. Pero el menú car me deja sólo activarlo o desactivarlo. Con esto, estando activado, puedo indicarle que sea normal o fuerte. Y la diferencia es sustancial. En fuerte no puedes hacer patinar la rueda ni lo más mínimo. Te corta del tirón. Es hasta desagradable. El modo normal es más racional. Permite un poco de alegría sin cortar inyección.
Enviado desde mi FRD-L09 mediante Tapatalk
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Hola, Obdeleven desconecta la limitación en arracada pero de poco te sirve, ya que como dices el sistema corta par motor al detectar patinado de ruedas, pero no es el ESP, el esp es un programa de estabilidad.
quien corta es el abs+asr+motor .
Con Obdeleven puedes activar el modo y/o descativar funciones, pero no te confundas, no vás a salir mejor porque patinen las ruedas, lo suyo es ajustar los valores de arrancada, creo que lo que buscas es el launch control, y eso es sólo vía repro.
Saludos.
Repro by jnoroeste + downpipe + pipercross + ......
Es fácil hacer que un motor corra, lo difícil es hacer que corra y no se rompa!!
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