El mio vino de fábrica y eso que dices me suena a "bulo" total.
Menuda papeleta le podrían caer si tu lo pides como extra y no lo hacen, poniendo una lámina tipo solacheck
Imagino que lo que hace su amigo es tintar coches que se encuentren de stock y vengan sin ese extra. Los coches vienen de fábrica como los pides. Es como si pides techo solar y cuando llega al concesionario vienen con una radial a montarlo. Ahora en serio, vienen tal cual. Cuando pides el coche cada extra lleva un código parejo y eso es impepinable.
Iniciado por Chewbacca
Exacto, tintan coches que tienen en stock o que se traen de campa de stock de fabricante, cuando los pides a fábrica es el propio cristal el que viene con el tintado, no se trata de una lámina.
Imagino que será eso que decís, me parece más lógico, no llegué a pedirle tantos detalles.
De la otra pregunta (lo de la hibridación suave), ¿alguien sabe o ha leído algo?
En referencia al aceite de motor en nuestros Arteon le estoy dando vueltas, y os explico...
Volkswagen y Castrol (la marca de aceite que a día de hoy utiliza VW) aconseja usar preferiblemente aceite de motor VW 508 00 Edge Professional Long Life IV 0w20, aunque también permite VW que se pueda usar el VW 504 00 (5w30), de hecho en el manual del coche viene así descrito, y más aún, puesto en contacto con Atención al Cliente de VW me confirman que "En relación a su contacto, le informamos que de acuerdo con lo que nos solicita el vehículo Volkswagen CC (no se enteran, no es un CC ese nº de bastidor) con bastidor xxxxxxxxxx, debe poner aceite que cumpla la normativa VW 504 00 o VW 508 00, con una capacidad de 5,7 L."
Reciba un cordial saludo,
Atención al Cliente Volkswagen
Por lo tanto queda claro para mí que se pueden usar cualquiera de los dos aceites, es decir, o el 0w20 o el 5w30. No me cabe la menor duda de que con el 0w20 la fricción del motor será menor, pero tampoco creo que con el 5w30 dicho motor se vaya a romper.
La única "pega" es el precio de cada uno de estos aceites... El 0w20 en envase de 1 litro (no se vende en otro formato de momento) cuesta en Amazon 36,40 € si va envasado en botella de Castrol, y 25,00 € si va en envase de Volkswagen con la referencia G 052 577. Copio y pego enlaces de estos aceites en Amazon:
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Pero si alguien quiere el 5w30, los precios bajan muy significativamente, es decir, si quieres el 5w30 en envase Castrol de 1 litro su precio es de 13,85 €
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Y si optas por envase Castrol de 4 litros + un envase de 1 litro, su precio es de 53,95 €
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Y si optas por envase Castrol de 4 litros, su precio es de 46,95 €
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Estos dos últimos aceites vienen en el nuevo envase del año 2018.
En mi caso tengo los mantenimiento gratuitos durante los cuatro primeros años, es decir, dos cambios de aceite. Y aunque VW recomiende para nuestros motores el 0w20, yo no puedo tener la total seguridad de que al entrar al taller me monten ese aceite, aunque me lo pongan así descrito en la factura.
¿Qué ocurre si llevas 0w20 y rellenas con 1 litro de 5w30? Pues nada, el aceite no se va a descomponer, pues ambos son sintéticos. Lo único que pasará es que le bajará un poco su protección, siendo siempre óptima.
¿Qué ocurre si llevas 5w30 y rellenas con 1 litro de 0w20? Pues nada, el aceite no se va a descomponer, pues ambos son sintéticos. Lo único que pasará es que le subirá un poco su protección, siendo siempre óptima.
Todo esto viene en referencia a que cuando haya que pagar de nuestro bolsillo los cambios de aceite, teniendo en cuenta que llevamos un cárter de 5,70 litros, la broma puede costar una "pasta".
Y por todo esto es por lo que os he puesto esta "explicación", y ya cada uno que opine lo que estime oportuno. Pienso que si entre todos lo hablamos podemos sacar la mejor conclusión.
P. D.: Perdón por el "tocho".
Perdón por el tocho nada, que es información pura y dura.
Los mantenimientos gratis los 4 primeros años es porque te has hecho un renting?
TOSI (24/07/2018)
El tintado de lunas de fábrica se pide como opción o a veces lo hacen como detalle comercial,yo lo pedí sin el por qué en otros coches lo he llevado de fabrica....y con un niño y se mete mucho el sol,así que en los dos últimos coches opte por tintarlos yo más oscuro para que se cuele muchísimo menos el sol que ahora tengo un bebé y se nota un montón la diferencia.
Enviado desde mi G8341 mediante Tapatalk
Si financias el coche, tienes la opcion de meter las revisiones gratis, por lo menos asi fue en mi caso
TOSI (24/07/2018)
Yo en mi anterior coche llevaba laminas solarchek y era bastante oscuras, con el arteon no he notado diferencia es bastante oscuro y yo la verdad que no tendria claro cual de las dos son mas oscuras
Juanma82 (24/07/2018)
Yo no me quise arriesgar por lo que me pasó en varios... las que llevo son alemanas son un pelo más caras pero se nota la diferencia...ahora no puedo comparar con las que trae de serie.
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