Citarpampe (14/03/2018)
Iniciado por Rixhar
Es tal cual como dice Dalomar, el sistema de mantenimiento de carril gira el volante para mantenerte dentro del carril. Yo tampoco tengo claro que el coche se vaya al arcén , por los vídeos de su funcionamiento que vi en su día enciende los warnings y se va deteniendo poco a poco en el mismo carril donde te encuentras.
pampe (14/03/2018)
El arteon si se aparta en el arcén, por ese motivo necesita el Park assits, que no tiene que ver con el de mantenimiento de carril, son dos sistemas distintos, aunque use cosas en común, por aquí os dejo un artículo donde lo explica.
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En caso de que en tal punto siga sin tomar el control, el Emergency Assist activa un proceso de parada de emergencia. El vehículo activará las luces de emergencia e irá frenando y apartándose a un extremo de la calzada, al arcén de la vía, donde se detendrá por sí solo. Todo esto tomando como punto de partida los datos de otros sistemas de seguridad activa como el control de crucero adaptativo, el Lane Assist o el Side Assist. Mediante ultrasonidos realizará un chequeo de los vehículos u obstáculos que pueda haber alrededor del Arteon. La última parte del proceso es la detención completa del mismo.
Por aquí os dejo otro enlace donde incluso tenéis un video
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Entra en este vídeo y mira cómo funciona el sistema Emergency Assist del Volkswagen Arteon. Este asistente en caso de emergencia médica controla la actividad del conductor y, en caso de que reaccione, puede acelerar, frenar u hacer cambios de carril. Dale al play y conoce todos los detalles, ¡vas a alucinar!
chaky (14/03/2018)
Buenas tardes,
Parece que tenemos en común lo del A6 con el paquete s-line del 2011 , el mío lo compré con la suspensión neumática y ahí si subía y bajaba el coche según me interesara, caminos con piedras, subidas a garajes para que no diesen los bajos, etc. Yo desde luego estoy muy contento con el Arteon ahora y si me pusieran delante de nuevo mi anterior a6 nuevo y éste, me quedaría con el Arteon, tiene una conducción más directa, es más bonito y aunque Audi tenga un nivel de refinamiento mayor tanto en acabados, como en opciones de los extras, como el motor de 6 cilindros frente al de 4, el Arteon para mí es el coche más bonito que ha hecho VolksWagen y las sensaciones de conducción son muy muy buenas.
Un Saludo,
Que casualidad....,el mio tambien llevaba pkt s-line interior y exterior,pero la suspension no era neumatica,lo que paso es cuando llego vino alto,vamos nada que ver con lo que vimos en exposicion, el comercial me comento que venia asi de fabrica,pero que no me preocupara que el dia de le entrega estaria mas bajo,y asi fue,desde luego los 4 años que lo tuve puedo decir que es uno de los mejores coches que he tenido con creces,el unico pero que le podria poner es el espacio de las plazas traseras y la entrada del maletero,que para ser una berlina grande era algo insuficiente,por ejemplo a diferencia de mi actual superb que es una pasada lo bien aprovechado que esta todo el espacio.
Tambien tengo que comentar,que en ese momento era el mas bonito de lejos,comparondolo con la competencia,ademas no te imaginas lo que me arrepenti de cambiarlo,el siguiente fue el serie 5 y fue un calvario,con decirte que se me fue la cadena de distribucion te digo todo....,y nunca fue como el a6,ni por motor,ni por cambio,ni por insonorizacion,ni por funcionalidad....es el unico cambio que he hecho que siempre me arrepentire,pero bueno ya sabemos como es esto....,y despues de dos años con el superb,que ojo,es cierto que no es un audi en cuanto materiales,pero es un cochazo calidad/precio impresionante,el salto que ha pegado skoda en cuanto a calidad y diseño con este coche es alucinante....,como me invitaron a la presentacion del arteon en el concesionario,al verlo fue amor a primera vista...ha si que nada otro vag jejeje,con el arteon es el sexto,yo he tenido practicamente de todo,audi,bmw,mercedes,volkswagen...mi experiencia personal me dice que son los coches que mas satisfaccion me han dado,por conduccion general,acabados,y prestaciones/consumo.
procesos (14/03/2018)
Yo creo que aquí está la clave de porque el emergency Assist necesita del Parck assist. Es por la novedad que trae el Arteon y que no tiene el Passat y es su capacidad de cambiar de carril y no solo girar siguiendo el carril!!
un saludo
chaky (14/03/2018)
Pues en ese vídeo como ves no se detiene en el Arcén, textualmente en el vídeo minuto 1:09 dice "cambiar al carril de la derecha y detener el vehículo de forma segura", siempre habla de cambios de carril en ningún momento tan siquiera insinúa que pueda salir de ellos, y eso tiene una explicación lógica que es la línea continúa del margen derecho, el coche no sabe si lo que hay a su derecha es un arcén o es un carril en sentido contrario. Paciencia que en nada te dan el coche y puedes salir de dudas de primera mano
chaky (14/03/2018)
Si yo tengo mucha Paciencia, simplemente me limitó a lo que dos comerciales me dijeron en su momento, que si quiero sistema de emergencia tiene que llevar el Park assits, cosa que confirma el configurador de la web, y que además si busca en Internet también ya ves los artículos que he puesto, e incluso he visto algún video no se donde que lo hacía, también he visto un video que ponía una botella en el volante para engañar el sistema de seguridad del coche, pero vamos por esta insignificancia,Pues en ese vídeo como ves no se detiene en el Arcén, textualmente en el vídeo minuto 1:09 dice "cambiar al carril de la derecha y detener el vehículo de forma segura", siempre habla de cambios de carril en ningún momento tan siquiera insinúa que pueda salir de ellos, y eso tiene una explicación lógica que es la línea continúa del margen derecho, el coche no sabe si lo que hay a su derecha es un arcén o es un carril en sentido contrario. Paciencia que en nada te dan el coche y puedes salir de dudas de primera mano
De si para en el arcén o en el carril derecho nadie va dejar de comprar el coche, pero eso es lo que manda, quieres sistema de emergencia pues a gastarsela pasta y poner el Park assits
Última edición por Rixhar; 14/03/2018 a las 20:16
Exacto. Pues yo no me había dado cuenta hasta ahora y he estado pensando equivocadamente que sí iba a traer el asistente de emergencia
Para los que estanos esperando sabed que el mio se fabricó la semana 10, el lunes concretamente. Que ya esta en la carpa de santander con portacoches asignado segun atencion al cliente y que casualmente hoy me han enviado un correo dsde volkswagen dandome la bienvenida. Igual es señalde que el coche ya ha sido dado de alta? En el conce aun no me han llamado
Queda poco ya!
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Buenos días @chaky, Si el coche está en la carpa de Santander con portacoches asignado es que ya se lo han facturado a tu concesionario, y teniendo en cuenta que los conductores de los camiones portacoches tratan de ir a descansar los fines de semana a casa, podría ser que llegase mañana viernes o el sábado por la mañana al concesionario, sino, no te preocupes que esta semana que viene estará seguro, ahora los que tienen prisa son los del concesionario para cobrarte a tí el coche ya que a ellos ya lo han pagado, por lo que te queda muy poco para tenerlo.
Un Saludo y ya nos irás contando!!
chaky (15/03/2018), nmms.ratinho (15/03/2018)
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