Susobilbo (01/02/2019)
El mpi solo te funciona a bajas vueltas que puede ser el problema pero también te limpia las válvulas....yo lo prefiero y ahora de una sacudida se lo han ahorrado casi seguro con el DNUA el golf r monta el DNUE por cierto estos motores lo dicen bien claro el manual y los anteriores igual gasofa 98.
Susobilbo (01/02/2019)
Última edición por diegusss; 28/01/2019 a las 19:33
Susobilbo (01/02/2019)
Y aqui os dejos como sera el fap...lleva dos sensores de temperatura como veis
1.G506 sensor temperatura antes del fap.
2.G527 despues.....
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Saludos.
Última edición por diegusss; 28/01/2019 a las 19:49
Susobilbo (01/02/2019)
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Claro que la llevo mi preocupación es por el motor 272 nuevo en aclarar que trae por eso necesito el código del motor........pero me huele a que este no es dual y si directa solamente.
Última edición por diegusss; 28/01/2019 a las 22:48
Bueno confirmado por el compañero los 272 llevan el motor DNUA y al igual que el DNUE del golf o cupra ya no monta inyección dual y solo va por directa.
Saludos.
Desventaja principal la carbonizacion de las válvulas ya que con la mpi las mantenía limpias,por lo demás no debería tener ningún problema ya que todos montan directa.
Saludos.
landcrucero (31/01/2019), Passatb8 (31/01/2019), Susobilbo (01/02/2019)