Arteon

[Juanma82]

Mi cuñado tiene un A6 que eso no se rompe ni aposta, duro duro y con mi Passat b6 con el mismo motor yo ni de coña sacaba la seguridad en la conducción , suspensiones, tacto con el volante, frenada, aceleración, etc y el mío era más nuevo y no tenia nada que ver por eso me cuesta creer que un Audi que es lo que he llevado sea comparable con el vw aunque nos cueste reconocerlo .

Otra cosa son las averías, vicios ocultos ,etc que tenga el coche

Pero a condiciones iguales no creo que sea comparable un Audi con un vw y a las mismas condiciones

Claro tú tienes una opinión y yo otra pero yo trabajo en este sector y se de lo que hablo

Lo mejor de Volkswagen son coches duros y los dirigentes todavía no miran tanto la pela y si la calidad, lo peor que se sujetan a un cable ardiendo y te tocan los huevos si pueden y no te ayudan además de que el personal no lo veo debidamente formado en nuestro querido país.

Saludos


Rafaiphone

Si sin duda,y si hablamos de diseño interior y acabados está claro,no seré yo el que diga lo contrario,pero he tenido A4,A5 y A6,la diferencia es notoria en el A6 y es ahí donde está la diferencia.

Saludos

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[Clk84]

Juanma 82, entre el a5 sportback de la anterior generación y el arteon con cual te quedas?

[Juanma82]

Juanma 82, entre el a5 sportback de la anterior generación y el arteon con cual te quedas?

Yo tuve la primera generación del A5 coupé con motor 3.0 tdi tracción quattro,no justamente del que me hablas,pero sin duda ya solo por diseño me quedaba el Arteon pero ya sabes clk84 sobre gustos....por el único que cambiaría el Arteon ahora mismo es por el A7 pero claro para comprarlo básico y sin poder personalizarlo a mi gusto....y sin tener en cuenta la diferencia de precio que la ahí sin duda.

Por comentar este fue el primer coche que tuve con llanta 20" y fue un auténtico suplicio de incomodidad pero como todo mejora y se perfecciona por eso comento la calidad de rodadura en mi caso del Arteon con llanta 20.

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[Clk84]

Gracias pero gustos aparte, me referia a calidad de interiores o si notas mucha mas calidad en acabados (grillos, desgastes de plásticos etc...)en audi que en Volkswagen.

[Juanma82]

Gracias pero gustos aparte, me referia a calidad de interiores o si notas mucha mas calidad en acabados (grillos, desgastes de plásticos etc...)en audi que en Volkswagen.

Pufffff....haber la calidad interior de Audi es para mí la mejor del mercado,por diseño y ajustes,ojo para "mí",el A6 2012 es uno de los mejores coches que he tenido sin duda por cómputo general,pero claro tambien me costó casi 16 mil euros mas que el Arteon...lo que si te puedo decir es una cosa,he tenido 2 Golf,2 touareg y un Passat CC...e interiormente solo tuve un problemilla en el techo solar de uno de los touareg con una guía que chirriaba un pelo y lo solucione con grasa de silicona y a esos coches les metí kms,en ese aspecto la verdad sea dicha no he tenido mayor problema,en el audia A4 sin embargo si tuve un desgaste prematuro en pomos paneles de puerta etc...ahora le hice 400 mil kms y no le cambié ni el embrague,en el Arteon aún es pronto para predecir que pasará,pero personalmente lo he sacado aún precio muy bueno y creo está más que justificado para lo que ofrece generalmente en cuanto a diseño, tecnología y acabados.

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[rafabkp]

Pufffff....haber la calidad interior de Audi es para mí la mejor del mercado,por diseño y ajustes,ojo para "mí",el A6 2012 es uno de los mejores coches que he tenido sin duda por cómputo general,pero claro tambien me costó casi 16 mil euros mas que el Arteon...lo que si te puedo decir es una cosa,he tenido 2 Golf,2 touareg y un Passat CC...e interiormente solo tuve un problemilla en el techo solar de uno de los touareg con una guía que chirriaba un pelo y lo solucione con grasa de silicona y a esos coches les metí kms,en ese aspecto la verdad sea dicha no he tenido mayor problema,en el audia A4 sin embargo si tuve un desgaste prematuro en pomos paneles de puerta etc...ahora le hice 400 mil kms y no le cambié ni el embrague,en el Arteon aún es pronto para predecir que pasará,pero personalmente lo he sacado aún precio muy bueno y creo está más que justificado para lo que ofrece generalmente en cuanto a diseño, tecnología y acabados.

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Tu Arteon envejecerá bien eso seguro, le saldrán cosillas y la base de un buen coche es que envejezca bien, un coche con unos años y que no le suene el salpicadero es para mí un logro, y eso lo conseguí con mi anterior Passat


Rafaiphone

[t.mileto]

Buenos días. Hablando de ruidos.
Mi arteon desde el primer día tiene un grillo muy molesto en la zona del digital cockpit tras el volante. Lo tengo localizado porque presiono con el dedo y se calla.
Me tocará pasar a solucionarlo. Pero bueno, no es un drama

[Juanma82]

Buenos días. Hablando de ruidos.
Mi arteon desde el primer día tiene un grillo muy molesto en la zona del digital cockpit tras el volante. Lo tengo localizado porque presiono con el dedo y se calla.
Me tocará pasar a solucionarlo. Pero bueno, no es un drama

Si quieres solucionarlo tu mismo es muy fácil,compra spray de silicona y le das por todas las juntas del digital y luego le pasas una gamuza para quitar los restos,suele funcionar.

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[dalomar]

Copio y pego:

el sistema de protección proactivo de ocupantes Pre Crash, que detecta una situación potencial de peligro, por ejemplo si los asistentes de freno activos realizan un frenazo en seco, pretensando automáticamente los cinturones de seguridad del conductor y del acompañante con el fin de garantizar el máximo grado de protección a través del conjunto de cinturones y airbags. Si se produce una situación extremadamente crítica, por ejemplo, por un fuerte sobreviraje o subviraje con intervención automática del control electrónico de estabilidad ESC, se cierran automáticamente las ventanas laterales (hasta dejar sólo una pequeña rendija) y el techo corredizo. Con las ventanas y los techos casi cerrados, es como mejor desarrollan su función los airbags laterales y de cabeza.

Passatb8: Hoy he ido al concesionario de VW a preguntar cual es el motivo de que no pueda activar la "Protección de Ocupantes Proactiva", SÓLO EN EL MODO SPORT, ya que en TODOS los demás modos si me deja. Lo he estado hablando con el Jefe de Taller y me dice lo siguiente:

Parece ser que VW decidió en su momento que si optas por llevar seleccionado el modo Sport es porque quieres ir un poco más al límite, por lo que (a criterio de VW) no necesitas de esa "protección". No me cabe la menor duda de lo absurdo del caso si es que es así, pero ya sabemos de las incomprensibles cosas de VW.

Solución a esto ???

Seleccionar el modo INDIVIDUAL, el cual puedes configurar exactamente igual que el modo Sport, y entonces si te deja seleccionar la opción de marras.

Por lo tanto, y suponiendo que esto sea así, CONSIDERO MUY IMPORTANTE QUE TODOS SEPAMOS QUE LLEVANDO SELECCIONADO EL MODO "SPORT", RENUNCIAMOS A LLEVAR ACTIVADO LA "PROTECCIÓN DE OCUPANTES PROACTIVA".

SE DEBE LLEVAR SELECCIONADA LA OPCIÓN "INDIVIDUAL", CONFIGURÁNDOLA COMO LA "SPORT" (O COMO UNO QUIERA CONFIGURARLA), PARA LLEVAR ACTIVADA DICHA OPCIÓN. También va activada en los modos "ECO" y "NORMAL", pero donde únicamente no se activa es en el modo "Sport".

Cualquiera entiende a los ingenieros de VW... He estado casi 45 minutos hablando de esto con el Jefe de Taller pues no veo nada lógico que si quiero seleccionar el modo Sport, no me deje activar dicha opción. He de reconocer que el Jefe de Taller me ha atendido muy bien y muy cordialmente, y que él tampoco entiende el motivo.

Si alguien sabe o quiere exponer algo más sobre esto, por favor que lo haga, pues en mi caso he renunciado SIN SABERLO a llevar activada una opción de seguridad importante, durante un viaje de 3.200 kilómetros, lo cual lo considero bastante importante.

Lo han debido cambiar para el Arteon, yo en el Passat siempre llevo modo Sport y la casilla proactiva está marcada, he probado a cambiar de modo y siempre está marcada a no ser que la desmarque yo.
Lo del circuito que apuntaba Petrolo tiene su sentido, pero con la descripción que ha pegado Passatb8 estando en circuito también te protege ante un posible impacto, es un turismo d calle si lo quieres meter en un circuito será bajo tu responsabilidad, pero tienes la protección que trae de serie.


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[Passatb8]

Lo han debido cambiar para el Arteon, yo en el Passat siempre llevo modo Sport y la casilla proactiva está marcada, he probado a cambiar de modo y siempre está marcada a no ser que la desmarque yo.
Lo del circuito que apuntaba Petrolo tiene su sentido, pero con la descripción que ha pegado Passatb8 estando en circuito también te protege ante un posible impacto, es un turismo d calle si lo quieres meter en un circuito será bajo tu responsabilidad, pero tienes la protección que trae de serie.


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Totalmente de acuerdo contigo dalomar. Podría pasar lo mismo con el ESP, en un circuito igual te puede interesar quitarlo pero que no puede ser que se desactive automáticamente cada vez que escojas el modo SPORT y que encima no puedas ni activarlo...

Un saludo..