Arteon

[Sawler]

Ahora surge mi otra duda. A ver, mi mujer es autónomo, vamos en realidad tiene una SL a medias con el padre, en la que ella es la administradora, y el seguro lo tiene como autónomo. Entonces, ¿podría acogerme al descuento de autónomo sin poner el coche a nombre de la empresa?

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[Sawler]

Acabo de llamar al comercial y me ha dicho que por ponerlo a nombre de ella, por autónomo, serían unos 1800 euros más de descuento. Me ha comentado que los descuentos por particular y autónomo son diferentes, que el descuento de autónomo en sí es más de 1800 pero que los otros descuentos pues son menores, con lo cual al final es eso, 1800 de diferencia.

El tema es, ¿estaria el coche dado de alta como particular o como empresa? Mi idea no es desgravar nada de iva, unicamente acogerme al descuento adicional de volkswagen.

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[Juanma82]

Cómo particular,lo único que como es autónoma se acoge a ese descuento,no hace falta ponerlo a nombre de empresa para hacerlo a nombre de persona física como autónomo.

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[Sawler]

Cómo particular,lo único que como es autónoma se acoge a ese descuento,no hace falta ponerlo a nombre de empresa para hacerlo a nombre de persona física como autónomo.

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Muchas gracias! Pues al final se me va a quedar un precio bastante apañado, y mira que ya de por si me parecia muy buen precio en general paro todo lo que ofrece. Muchas gracias a todos. A ver si este lunes lo dejo pedido.

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[Sawler]

No, el precio que te dije es terminado de concesionario, no aplicando hacienda...

Hablame por MP.... y te comento mejor encuanto tenga un hueco...

Un saludo

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No me deja enviarte mensajes. No se si es mi cuenta o la tuya. Ambos tenemos 10 respuestas en posts.

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[Elgarci]

He sacado por fin después de casi cuatro meses mi arteon 1.5 tsi, estoy encantado va muy bien haber si puedo subir fotos,para quien esté esperando el motor del mío decirle que va muy bien y parece que el consumo en carretera no es muy alto ya os iré contando

[TOSI]

Vamos a ver algo sobre temas técnicos...

1.- En cuanto al aceite de motor, y en motores 2.0 TSI 190 cv, ¿Alguien sabe o le han dicho en VW qué marca y tipo de aceite usan estos motores? Ya he visto en el manual que deben cumplir la especificación VW 508 00 (páginas 339 a 342), SIEMPRE Y CUANDO LA GASOLINA QUE SE UTILICE TENGA UNA CALIDAD CONFORME A LA NORMA EN 228, NO SIENDO APROPIADO ESTE TIPO DE ACEITE (VW 508 00) PARA MUCHOS MERCADOS. Esta especificación (VW 508 00) la cumplen muchas marcas, tales como Castrol, Motul, Mobil 1, etc... ¿Os han dicho algo, o alguien se ha informado ya sobre esto? También es cierto que en el manual dice que en la chapa portacierre del vano motor hay un adhesivo con una indicación al respecto (pero como no tengo el coche a mano, no lo he podido ver).

2.- En cuanto al líquido refrigerante (G13), me llama la atención que en el manual pone claramente en las páginas 343 y 344, que a la hora de reponer se debe mezclar dicho refrigerante con agua destilada, siendo la cantidad de refrigerante a añadir a esa mezcla entre el 40% y el 60%. ¿Alguien ha confirmado esto? Hasta el día de hoy, yo siempre he repuesto el anticongelante SIN mezclar, por lo que me llama la atención.

3.- Y en cuanto al líquido del limpiaparabrisas, esta si que es buena... Pone que se ha de mezclar en la proporción que ponga en el envase del líquido limpiacristales, ¡¡¡CON AGUA NO DESTILADA !!! ¿Entonces hay que mezclar ese líquido limpiacristales con agua normal y corriente del grifo, CON LA DE CAL Y OTRAS PORQUERÍAS QUE TRAE? Esto si que es de nota...

Desconozco si alguno de vosotros sabe algo sobre lo que aquí expongo, pero no me cabe la menor duda de que son tres puntos de interés que hay que verificar, máxime cuando acercándose las vacaciones más de uno de nosotros usará el coche para viajar y necesitará saber la respuesta a estas tres cosas, como poco.

Por mi parte voy a ver si averiguo algo, pero ahí dejo el tema por si alguien considera oportuno comentar algo.

Una vez he investigado sobre este post que puse con los de recambios de VW, os digo:

1.- En referencia al aceite, ni idea. He mandado un mail a Atención al Cliente y si me responden ya os diré.

2.- El refrigerante lo venden puro (con lo que habría que mezclar entre un 40% y un 60%), y diluido (con lo que se podría añadir directamente).

3.- Y, efectivamente, al líquido limpiaparabrisas se ha de añadir AGUA DEL GRIFO, pues ese líquido de VW ya lleva un componente para que la cal no te afecte. Es más, en algunos coches de VW si le echas un líquido distinto, te avisa de que lo que le estás añadiendo NO es lo correcto.

P. D.: Hace años (unos 30) trabajé en BMW, y desde ese momento he estado utilzando el líquido de BMW para el limpia. Después de utilizar el de VW durante 8 años, aconsejo usar el de VW, bajo mi opinión personal.

[zx10]

Una vez he investigado sobre este post que puse con los de recambios de VW, os digo:

1.- En referencia al aceite, ni idea. He mandado un mail a Atención al Cliente y si me responden ya os diré.

2.- El refrigerante lo venden puro (con lo que habría que mezclar entre un 40% y un 60%), y diluido (con lo que se podría añadir directamente).

3.- Y, efectivamente, al líquido limpiaparabrisas se ha de añadir AGUA DEL GRIFO, pues ese líquido de VW ya lleva un componente para que la cal no te afecte. Es más, en algunos coches de VW si le echas un líquido distinto, te avisa de que lo que le estás añadiendo NO es lo correcto.

P. D.: Hace años (unos 30) trabajé en BMW, y desde ese momento he estado utilzando el líquido de BMW para el limpia. Después de utilizar el de VW durante 8 años, aconsejo usar el de VW, bajo mi opinión personal.

Aceite, para europa 508.00 sin problemas.

G13: Es lo mismo que el G12 pero con otro método de fabricación mas ecológico

Usar el puro es un engorro.
Partiendo de que no se debería rellenar porque el circuito debería ser estanco.

Si metes puro varías la concentración, y no por tener menos agua refrigera mejor.
Lo hay ya listo para usar en botellas de 5L
Sino usas G12 que ya viene listo y es mas barato.

Limpiacristales, lo hay ya listo para usar en botellas de 5L a precio de risa.

Si para rellenar me tengo que andar comprando botellas de agua destilada y botellas de litro...me tiro por un puente abajo

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[TOSI]

zx10: el problema está en que en VW no saben decirme con que aceite ha venido el coche, si 5w30 ó 0w20

En cuanto al G13, prefiero comprar el diluido, y dejarme de líos de mezclas tal y como tú bien sugieres.

Lmpiacristales: el de VW, en mi opinión, tal y como lo vendan, y si lo he de mezclar pues mal rollo, pero funciona muy bien.

[TOSI]

Borré este post, porque lo repetí.... disculpadme