CitarSimplemente ofreciendo la parte alta del salpicadero tapizado en piel con unas costuras chulas a juego con asientos y volante y ya cambiaría totalmente
La verdad que el arteon tendria que notarse mas el cambio de calidad sobretodo en el interior, diferenciarse mas del passat, ya que lo estan ofreciendo como premiun, pues que se note mas la diferencia de acabados.
Ya se sabe que todas las marcas repiten componentes, pero yo creo que se han pasado, hasta el mismo volante de hace cuantos años?? la misma palanca de cambio desde cuando??? un poquito de exclusividad se hubiera agradecido y un poco de diseño interior innovador ya seria la bomba. Yo vengo de otra marca y no se me hace tan repetitivo, pero el que viene de un passat, pues es mas de lo mismo en el interior, otra cosa es el comportamiento del coche, pero el interior son casi iguales.
Simplemente ofreciendo la parte alta del salpicadero tapizado en piel con unas costuras chulas a juego con asientos y volante y ya cambiaría totalmente
Pues si,y no creo que incremente tanto el precio, poner la palanca de cambios un poco diferente, en piel o simplemente diferente a la que se monta hace años se agradeceria en lo que es el nuevo buque insignia de la marca, pero estos alemanes son un poco cuadrados para algunas cosas, se aplican eso de que si algo funciona mejor no cambiarlo, pero se han pasado.Iniciado por petrolo
Espero que las cerraduras del arteon esten mejoradas, porque es una de las cosas que fallan como una escopeta feria
Ese es mi problema. Que con el actual veo muy poquísima diferencia a nivel de interior y pocos extras más puedo ponerle para que se diferencie del actual
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Quien tiene discover pro tiene la tecla de encendido que apaga el sonido solo en premir y mas de 3segundos para apagar el aparato
A mi me gusta mas sin teclas fisicas los mobiles iban por lo mismo camino
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Simplemente con tener una ruleta junto al cambio matarías dos pajaros de un tiro, pantalla tactil y botón de regulación manual
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La única crítica reiterativa que he leído sobre el Arteon, tanto en las revistas como en este foro, ha sido la de su semejanza del interior al del Passat b8.
A mi me gustaba el interior de mi Passat BITDI pero me gusta aúna más el del Arteon. Por el tacto de sus materiales, botoneras, guantera. Por el confort de sus asientos, con el extra de Ergoconfort, eléctricos, calefactables y con función de masaje. El cuero de los asientos es de mejor calidad con unas costuras de buen ver. Los asientos de atrás, tanto por espacio como su confort parecen de una berlina de más de 5 m y más premium.
Ahora bien en cuanto se sube al coche y empiezas a conducirlo se te olvida de cómo está hecho el interior. Tanto por confort como por insonorización es de lo mejor que he probado.
procesos (01/05/2018)
y la castaña de habitaculo para el movil y la carga inalambrica... el que lo diseño tenia un nokia 3310
Tienes razón, Es un error de diseño grave aunque en mi caso no tiene consecuencia alguna porque no tengo móvil que admita carga inalámbrica!! Pero aún así pienso que es una cagada..y la castaña de habitaculo para el movil y la carga inalambrica... el que lo diseño tenia un nokia 3310
Además siempre voy con el móvil conectado por usb porque para mi es imprescindible usar el Android Auto. de modo que mientras el AA no funcione por wifi mi móvil irá conectado a usb..
Qué gran error seguir comparando el Arteon con el Passat b8...,lo siento pero es así,se parece por dentro ,pero ahí se acabo todo....la noche y el día en cuanto a sensaciones y calidad de conducción....es repetitivo pero es la verdad,a mí que más me da q el coche por dentro sea distinto si funcionalmente es un castañon,esa es la diferencia que marca el Arteon,yo he tenido grandes coches entre ellos un A6 2012 full,o serie 5 ....en fin hay que tenerlo y conducirlo para sentirlo....
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