Iniciado por
Nibelungo
Hola de nuevo,
he aprovechado un rato libre y me he pasado por el conce.
DLA, ni idea, que pida hora y lo meten en la máquina....
A ver, esto no lo entiendo muy bien: en el foro alemán me dicen que en modo ECO no va el DLA???? acabo re-preguntar porque me parece una estupidez si fuera así e imagino que el buen hombre se ha liado.
El caso es que sale una luz abajo, en blanco con una A de automático. EN el menú, lo he vuelto a mirar, está clickada la opcíon Dynamic Light assist.
Iba por autovía, y solo bajaba-subía los faros. Con el problema de que la corta, a pesar de ser la luz muy blanco, es algo corta. Ya veo, por lo que contáis, que es así. Mi gozo en un pozo.
Ya leí en el foro alemán, Passat B8, que la gente tenía problemas con el sensor de carga. Al ir en el eje trasero y circular con 4 personas, el haz en luz de cruce se quedaba corto; el coche detecta el peso extra detrás y corrige en exceso el faro.
NEUMATICOS: Juanres, gracias, lo hice a la salida del conce que hay gasolinera. Me lo han entregado con 3,1 en las cuatro. He puesto 2,5-2,6. En el marco de la puerta indica 2,5-2,7 delante y hasta 2,9 detrás.
Lo cierto es que parece que ha mejorado sustancialmente en cuanto a confort. Sin que se note nada raro. El ruido, en las zonas de peor asfalto, quizás sea algo menor, placebo?
Los neumáticos son airstop según catálogo. Es decir, autosellantes hasta un punto, no es run-flat que era mi sospecha inicial dada la rumurosidad y dureza que mostraban por la elevada presión.
Me da un yuyu impresionante cambiarlos ya. Se pueden dejar para la venta en su día. Pero solo lo haría si efectivamente hay un neumático bastante silencioso "garantizado".
Saludos,
Alex
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