Cita Iniciado por dirtdiver Ver Mensaje
El bloque es el mismo, pero cambia el soplado porque cambia el turbo en si. Por ejemplo el Golf GTI Mk7 220/230cv lleva un IS20, mientras que el Golf R lleva un IS38 bastante mas grande. El IS38 da mucho mas par en regimen alto por su propia geometria, la contrapartida es que tiene menos bajos que el IS20. Tambien del Golf GTI al R cambiaban algunas cosas mas como pistones reforzados en el R, bomba de combustible mayor, etc etc.

Es de esperar que esto tambien aplique al Arteon.
Si sí lo tengo claro dirtdiver por eso comentaba lo del soplido y tal,no tendría sentido si no....,sean 100 o 120 da igual ya está bien y más que suficiente,

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