Eso es tan relativo... En ese momento no estaba ni para el Arteon ni para el passat ni para el superb disponible con que te puedes imaginar de donde se sacan la opnion...Iniciado por Chewbacca
Evidentemente no será el motor que más tire, no nos vamos a engañar pero para una conducción normal debe sobrar. Este pesa un poco más que el passat y supongo que andará a la par con el superb, pues mira tanto el superb como el passat tienen un motor diesel 120cv (menos que este) y con 250Nm de par (exactamente lo mismo que este) con que no te preocupes que lo moverá.
Yo he provado el Superb ranchera TDI 190cv en un superb ranchera y te puedo decir que ese tira y mucho, evidentemente no es comparable, pero solo con que vaya la mitad de bien que ese para mi uso me sobra.
Yo estoy igual. No sé si pillar el 1.5 tsi porque vengo del Passat 120cv y quiero algo más. No estoy diciendo que vaya mal porque aunque no lo parezca lo mueve muy bien pero busco algo con más chispa. Y lo que me tira mucho es el automático.
Por otro lado, alguien ha preguntado por el 2.0 tsi 190cv? Qué precio os dan? No creo haber visto a nadie que lo tenga...
Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
Lo mejor es probarlo tu mismo como ya te dicen los compañeros, tambien depende del coche que tu vengas, yo he probado el 150 tdi y es un coche que para carretera va a la velocidad que marca la ley de sobras, que luego recupere antes o despues eso es otro tema, yo soy partidario de la burra grande ande o no ande, pero tambien es cierto que si tu forma de conduncir es tranquila y no vives en una zona que tengas mucha montaña y no vas sobre cargado de peso normalmente, con el 150 tienes de sobra, como es logico el 190 cv va a tirar mas.
Yo venia de un 150cv y la sensacion que me dio el arteon es que tiraba bien, y el coche de antes pesaba menos, tambien queria el 190cv para notar mas esa diferencia a lo que ya tenia antes. Si ese coche lo coge alguien que viene de los 280cv o 300cv va a decir que es lento, normal para lo que esta acostumbrado
Lo mejor que puedes hacer, es pide una prueba y tu mismo podras valorar como se mueve el coche.
Yo tengo pedido un R - Line 190cv pero el precio es muy relativo a razon de los extras que le pongas, y puede variar mucho de un coche a otro segun los extras.... pero yo te puedo adelantar que apretando a los concesionarios y negociando el precio con unos cuantos concesionarios, por debajo de los 40000€, y llevo unos cuantos extras, no todos
El mio es el 190 TSI,R-line con llanta 20" y lleva todo menos el discover pro y cuero,por debajo de 35,pero claro con descuento de autónomo y fidelización ya llevo unas cuantas compras allí.
Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Hola, a mi con Linea Directa ha sido de 327 Euros a todo riesgo con franquicia de 150 Euros + 1 bono de 10 euros para Gasoil. En mi anterior coche (Passat CC) pagaba unos 370 euros.
Passatb8 (24/04/2018)
Página 117, entrada #1168
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Chewbacca (24/04/2018)
Me dejas aún más sorprendido!!
Yo creo que la MM se la ha ido aquí la pinza. He llamado esta mañana para quejarme del sobrecoste del seguro del Arteon comparado con el Passat BITDI y me han contestado que es debido al aumento de la potencia y sobre todo por el valor que le estima VW, en este caso con los extras va a más de 60.000€ y que no importa los descuentos que me podrían haber aplicado, en mi caso caso casi 20.000€!!
Asi que tocará buscar otra compañía cuando llegue el momento de renovar el seguro.
Gracias
Está claro que habrá que probarlo (aparte de leer las opiniones de los que lo tienen encargado en esta página). Lo único que la prueba en concesionario no la veo "útil al 100%", porque lo normal es que lo conduzcas en unas condiciones diferentes del uso que le vas a dar después (para empezar lo normal es que sólo vayan dos ocupantes y sin equipaje, si normalamente usas el coche con cuatro personas y equipaje cambia bastante), pero bueno, todo será hacerse una idea.
Sigo prefiriendo el 190 por el DSG y el extra de potencia, además de que hay varias medidas de seguridad que funcionan mejor con DSG (asistente de emergencia, el control de velocidad adaptativo), pero a ver qué me encuentro cuando vaya a pedir precio, calculo que para después de verano.
Mientras más fotos veo del coche más me gusta, voy pensando ya que no le haré ascos a nada, incluso a si encuentro algo de km0 que me convenza, bien equipado y a buen precio aunque fuera el tdi. Veremos
En Julio cuando me entreguen mi 1.5 tsi te haré una buena reseña.
Esto es como todo, si puedes pagar el 190 y no te importa elevar un poquito el consumo no hay duda alguna, como bien dices no sólo por el aumento de potencia sino también por lo que implica el DSG.
No obstante estoy convencido que para el conductor medio, el motor 1.5 va de maravilla en casi cualquier condición.
Yo lo comparo con los móviles (salvando la distancia, que nadie se me ofenda). ¿Merece la pena pagar 1200 euros por un iPhone X cuando un Bq vale 300 y hace lo mismo pero más lento?...pues depende del uso y de la ilusión, porque al final los que cambiamos de coche, móvil, etc... antes de que el que tenemos muera, lo hacemos por la ilusión, no por una cuestión de lógica.
Yo como dije en su momento, he trillado el Passat variant 1.4 de 150 cv y va como la seda. Ojalá hubiera podido ponerle al coche el motor más potente y no tener preocupación alguna por el dinero o el consumo, pero cada circunstancia es un mundo. Me quité el gusanillo poniéndole el techo, La Luz ambiente, el Park assist y alguna chorrada más...y ni duermo por las noches de la emoción.
De todos modos comprar un coche es como enamorarse, no tengas prisa y disfruta ahora que todavía tienes las mariposas en el estómago.
Última edición por t.mileto; 24/04/2018 a las 17:18
Permisos de Publicación
Citar