Buenas. Acabo de pedir el Arteon R Line de color plata pirita. Alguien conoce este color? Es que estoy en la duda de cambiarlo, que aun estaría a tiempo, por el gris manganeso. Alguien podría aconsejarme? Gracias
Buenas. Acabo de pedir el Arteon R Line de color plata pirita. Alguien conoce este color? Es que estoy en la duda de cambiarlo, que aun estaría a tiempo, por el gris manganeso. Alguien podría aconsejarme? Gracias
Última edición por pampe; 12/02/2018 a las 09:24
Mira en este foro más atrás que verás fotos del mio, es un r-line plata pirita, a mi desde luego me encanta el color.Iniciado por pampe
Un Saludo,
Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk
pampe (12/02/2018)
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Son las fotos que colgó @procesos
Yo también estoy esperando un Arteon en ese color!!
Precioso, lo tengo claro, no lo cambio. Además, al ser el interior en negro, el contraste le queda mejor, mi opinión. Muchas gracias, ya estoy deseando tenerlo, aunque me dan 3 meses de espera. Ya iré contando lo que pueda.
procesos (12/02/2018)
Es una gran elección, combina la elegancia de la berlina con la ventaje de tener un porton trasero para poder cargar mas facilmente.
A disfrutarlo.
Hola,
Saludos,
Alex
DSG87 (09/10/2017), Gofa (04/08/2017), maikel7505 (04/08/2017), nmms.ratinho (25/01/2018), oat78 (04/08/2017), pampe (06/03/2018), Passat190R-Line (06/08/2017), Passatb8 (05/08/2017)
Precioso, ademas en blanco aunque pierde un pocito de elegancia (para mi gusto claro está) gana lo que yo digo ¨mala leche¨jejej
Tuve oportunidad de montar y probar uno con tu mismo motor y me agradó mucho, creo que no despunta en nada, pero responde en todo (no se si me explico como quisiera)
Si que es verdad que me sorprendió un poco y para mal que el coche por fuera es algo ruidoso, pero dentro del habitaculo no se escucha practicamente nada, muy muy bien resuelta la insonorizacion.
Enhorabuena y a disfrutarlo.
Muy bonito si señor!! A disfrutarlo y vete contandonos tus impresiones.
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Hola,
en un par de días puedo ser más preciso, mañana toca 270kmx2 que para mi es la prueba definitiva (hago ese trayecto al menos una vez al mes). Por ahora solo he hecho el trayecto habitual 2x25km de autovía, y satisfecho.
Vengo de Superb 190 4x4 por si sirve de algo. Y he tenido bastantes coches, muchos. He sido muy freak. La absoluta mayoría 6cil diesel, aunque desde hace 2 años aprox me he centrado en 4cil por motivos varios.
No se por donde empezar.
Por fuera es cuestión de gustos. A mi me resulta atractivo. La combinación es la que había en la exposición y me gustó mucho.
El interior lamentablemente no emociona demasiado una vez conocido el Passat. Es igual. Cambian algo los asientos. Me parecen un pelín más anchos en la banqueta cosa que me viene bien. Son ergoactive de regulación manual. Por dimensiones y posibilidades de regulación me parecen iguales a los eléctricos. En otra concesión pude sentarme en un Elegance con cuero que viene ventilado. Juraría que eran un pelín más cómodos.
Aun así no me desagrada. No tengo iluminación ambiental. A mi me gusta eso de las rayitas iluminadas, mi mujer no lo soporta, así que casi mejor que no lo tenga.
Algo que si me encanta es el listón, no es exactamente negro piano. Tiene rayitas longitudinales que creo quedan muy bien. Las que hay en opción también molan. No sabría con cual quedarme, seguramente estas que cuestan 0.
Sin ser un ejemplo de agilidad, ni mucho menos, no tengo problema para entrar y salir. Solo me clavo algo el pétalo en el muslo. No he notado mucha diferencia con otras berlinas, y si recuerdo que en el CC (solo me he sentado) se entraba mal. Detrás acceso y estancia bien. Con las conocidas limitaciones de altura libre. Mido 1,95 y detrás casi rozo, no me parece un drama. La mayoría no mide tanto.
Lo que si jode es que las ventanillas traseras no bajan del todo, se quedan casi a la mitad. Me parece que no hay cortinillas opcionales. El tintado es muy oscuro, casi en el límite del macarrismo.
Muy bien el espacio interior, al nivel Superb, lógico ya que son iguales en batalla, dimensiones y tal. Y el Superb es de lo más amplio que hay. Quizás el Volvo S90 por las medidas que he leído es parecido y 15.000 más caro? no lo se, mide 5 mtr y no me vale. Ni lo he mirado.
Cierras las puertas y se nota un nivel de aislamiento muy aceptable. A pesar de cristales sin marco.
El motor al arrancar en frio es aun algo tractor, en caliente mejora bastante, pensaba que con el Ad blue se iba a suavizar algo. Y parece que si. Noto menos vibraciones, más finura, y menos ruido en general. Como el 190CV aprox vs el 150Cv que conocía y conozco (mi mujer tiene uno).
Sorprende lo bien aislado que está una vez en marcha. Al aire, la rodadura se siente más de lo esperado. Neumáticos nuevos? Aunque en general es bastante silencioso.
El start stop funciona casi perfecto. Me sorprende que tenga un pelín menos de vibración al arrancar y parar el Skoda. En todo caso bastante mejor que un golf sin adblue que es la referencia que tengo.
Mañana sabré si los 150Cv son suficientes. Creo que si. Me sorprende ya de por si que mantiene algo más la séptima en repechos que hago todos los días que el Superb la sexta. Un pelín más.
El de pruebas si que lo llevé un trocito de autopista para mi estaba bien. Silencioso y mantenía perfectamente bien un crucero justo por debajo de los puntos. Más no pido.
Me ha encantado la dirección progresiva, es serie, no acoplada al DCC. Suave, precisa y con ángulo de giro muy acortado que es de lo que se trata.
Asimismo, a pesar de no llevar DCC, pienso por el momento que el DCC es perfectamente prescindible. No se si el tarado es ideal, es aprox como el modo normal del DCC. Es suficientemente cómodo y firme a la vez para no inclinarse en curvas o rotondas a velocidad normal. Me queda el viajecito de mañana para asegurar, por ahora y con un 90% de seguridad, lo considero bien así.
Saludos,
Alex
Última edición por Nibelungo; 04/08/2017 a las 17:45
Precioso, menuda erección más tonta
jeopardize (04/08/2017)
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