Diámetro tubo recto para sustituir por catalizador.

[Melon Feliz]

Buenas gente,la semana próxima le voy a quitar el catalizador a mi coche y lo voy a limpiar con ultra sonidos,mientras tanto quiero probarlo sin catalizador por curiosidad y si me gusta,pues así seguiré asta que tengo que ir a la ITV y se lo pongo con las abrazaderas.

Mi duda es saber el diámetro del tubo recto que lo va sustituir,es un Seat Leon 1.9 tdi Fr 150 cv.

saludos!

[Whitsnak]

¿No tienes ETKA?, te viene la ref, luego se busca en google la ref y te viene los diámetros que lleva.

Hay varios foreros de aquí que van sin catalizador y pone catalizador cada vez que va a la ITV. Mis pulmones les agradecen.

[Melon Feliz]

¿No tienes ETKA?, te viene la ref, luego se busca en google la ref y te viene los diámetros que lleva.

Hay varios foreros de aquí que van sin catalizador y pone catalizador cada vez que va a la ITV. Mis pulmones les agradecen.

A ti en el norte no te va llegar lo que tire mi calamar xD.

Solo quiero probarlo por curiosidad,es mi mayor fantasía junto con un trio con dos enanas.No tengo ETKA

[Serggy]

Tienes que meter una Downpipe entera, desde el turbo hasta el segundo tramo. ¿O acaso vas a cortar el tubo a lo bruto para sacar el catalizador?

[PEÑÑA]

Si metes downpipe que seria lo suyo, yo para el 1749vb de tu coche en mi golf v la tengo en 2.5".

Ami me toca en septiembre itv y por aqui en Granada la estan pasando sin cata todo el mundo, espero no ser yo el burro de los palos sino me toca cambiar.

[codi31]

Downpipe de 2.5 metió mi colega en tu mismo coche Melon Feliz.

Sobre ir sin catalizador (para probar y ver si te gusta) ya te adelanto que te va a gustar. Eso es como estar un fin de semana con Gisele Bündchen y el lunes volver con tu pareja (lo mismo) nada volverá a ser igual con tu pareja después de ese fin de semana.

Pues lo mismo aplicado a tu catalizador.

[Melon Feliz]

Gracias chicos.

Voy a cortar el cata y poner un tramo recto como toda la vida con dos abrazaderas,no me voy a comprar un downpipe y menos despues del susto que me llevado hoy..

Arranco el coche en frio y sonido a taques durante cerca de 30 segundos,que mal sonaba eso por dios,mañana mismo tiro el aceite y el aditivo antifriccion que le puse,acojonado estoy,,espero no haberme cargado algun taque por esos 30 segundos.

saludos!

[codi31]

Mañana mismo tiro el aceite y el aditivo antifriccion que le puse.

Vaya, con lo bien que ponías al anti-fricción y a Motul en este enlace:

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

En los post nº85/nº88 y en el vídeo del post nº104 hablas de que en frío el sonido es excelente, que en caliente el sonido es redondo, que recomiendas ese anti-fricción, que no suena a taqués tu motor para nada (etc..) serás otra nueva victima del aceite Motul??

Te acuerdas que te avisé de lo que me pasó a mi (y a unos cuantos más) de este foro, al usar Motul, verdad?? y que te di una chapa muy larga, y decidiste volver a montar Motul. Esperemos que no seas una nueva victima, pero que suenen los taqués mucho, tanto como para asustarte, no es nada normal ni bueno. A mi jamas me ha sonado mal el motor recién arrancado con Castrol, y eso que he dejado el coche parado incluso semanas.

El anti-fricción dudo que sea. Ya te avisé, que yo al poner Motul, sobre todo lo noté al arrancar en frío, que sonaba el motor más a lata, y en caliente no giraba tan redondo.

[Melon Feliz]

Vaya, con lo bien que ponías al anti-fricción y a Motul en este enlace:

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En los post nº85/nº88 y en el vídeo del post nº104 hablas de que en frío el sonido es excelente, que en caliente el sonido es redondo, que recomiendas ese anti-fricción, que no suena a taqués tu motor para nada (etc..) serás otra nueva victima del aceite Motul??

Te acuerdas que te avisé de lo que me pasó a mi (y a unos cuantos más) de este foro, al usar Motul, verdad?? y que te di una chapa muy larga, y decidiste volver a montar Motul. Esperemos que no seas una nueva victima, pero que suenen los taqués mucho, tanto como para asustarte, no es nada normal ni bueno. A mi jamas me ha sonado mal el motor recién arrancado con Castrol, y eso que he dejado el coche parado incluso semanas.

El anti-fricción dudo que sea. Ya te avisé, que yo al poner Motul, sobre todo lo noté al arrancar en frío, que sonaba el motor más a lata, y en caliente no giraba tan redondo.

De verdad,todo perfecto hasta que le puse el aditivo(es una pasta un poco espesa..) y podria ser como apunta Jotorresta,el adtivo es mineral y el Motul es sintetico,no se si eso influye,el Ceratec también es mineral Jotorresta.

Puede que el aceite haya perdido sus propiedades por el aditiva,a saber.

[CarlosApellido1]

De verdad,todo perfecto hasta que le puse el aditivo(es una pasta un poco espesa..) y podria ser como apunta Jotorresta,el adtivo es mineral y el Motul es sintetico,no se si eso influye,el Ceratec también es mineral Jotorresta.

Puede que el aceite haya perdido sus propiedades por el aditiva,a saber.

Claro que es una pasta un poco espesa, esos aditivos son para motores con muchos kilometros que están bajos de compresión y tu lo estas hechando en un motor que está bien. Si el motul es un 5w40 con el aditivo será un 10w40 o 15w40, incluso habrá pegotes por dentro del motor donde se queda el aceite estancado.

Ahora le vas a hechar el limpiador (no es bueno pero no te queda otro remedio), y luego estas pensando en que aceite poner... el problema lo tienes en los aditivos, hecha el aceite que te parezca y olvidate, porque sino te vas a cargar el motor en muy poco tiempo.

El catalizador lo tienes limpio, con la repro salen los gases muy calientes. Estás perdiendo tiempo y dinero con estas cosas. Los taqués son marca Ajusa por casualidad?