Diámetro tubo recto para sustituir por catalizador.

[CarlosApellido1]

Para mi el problema de melon feliz es el aditivo, al hacer más denso el aceite le cuesta más subir a la parte alta y engrasar. Los aditivos en mi opinión generan más problemas que beneficios.

Mi consejo es que heches un buen aceite (motul, castrol... poco se llevan) y nada de aditivos ni experimentos.

Sobre el catalizador, nunca he hecho la prueba pero imagino que perderás bajos y ganarás algo arriba.

[Melon Feliz]

Hoy no sonaban los taques tras el primer arranque en frio,sonaba como siempre.A ver aclaro unas cosas.

Siempre he llevado Repsol asta que petaron los taques y arbol,pase a Motul y todo perfecto,luego me dio por cambiar a Castrol y todo perfecto pero un dia en Murcia al arrancar en caliente me sonaron los taques durante unos segundos,luego puse Motul mas el aditivo anti fricción y ayer sonaron en frio durante unos acojonates 15 segundos,son taques serggy lo he vivido en mis propias carnes y cuando aceleras un poco suena el placa placa y al ralenti al tener la caja del filtro con un agujero,salia un sonido a martillazo(pum,pum,pum)..

He comprado aceite Repsol mas un limpiador de motor,sacare todo el aceite Motul mas el antifriccion,pondre el Repsol y el limpiador de motor,vaciare y a ver que aceite le pongo xD.

Tiene que ver el ange syncro fuera de rango para que pase esto?,sospecho que lo tengo fuera de rango clavado en 0.0 al ralenti acelerando no se mueve de 0.0 y el coche no va muy bien,suena demasiado bronco.

[Melon Feliz]

Vaya, con lo bien que ponías al anti-fricción y a Motul en este enlace:

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En los post nº85/nº88 y en el vídeo del post nº104 hablas de que en frío el sonido es excelente, que en caliente el sonido es redondo, que recomiendas ese anti-fricción, que no suena a taqués tu motor para nada (etc..) serás otra nueva victima del aceite Motul??

Te acuerdas que te avisé de lo que me pasó a mi (y a unos cuantos más) de este foro, al usar Motul, verdad?? y que te di una chapa muy larga, y decidiste volver a montar Motul. Esperemos que no seas una nueva victima, pero que suenen los taqués mucho, tanto como para asustarte, no es nada normal ni bueno. A mi jamas me ha sonado mal el motor recién arrancado con Castrol, y eso que he dejado el coche parado incluso semanas.

El anti-fricción dudo que sea. Ya te avisé, que yo al poner Motul, sobre todo lo noté al arrancar en frío, que sonaba el motor más a lata, y en caliente no giraba tan redondo.

De verdad,todo perfecto hasta que le puse el aditivo(es una pasta un poco espesa..) y podria ser como apunta Jotorresta,el adtivo es mineral y el Motul es sintetico,no se si eso influye,el Ceratec también es mineral Jotorresta.

Puede que el aceite haya perdido sus propiedades por el aditiva,a saber.

[CarlosApellido1]

De verdad,todo perfecto hasta que le puse el aditivo(es una pasta un poco espesa..) y podria ser como apunta Jotorresta,el adtivo es mineral y el Motul es sintetico,no se si eso influye,el Ceratec también es mineral Jotorresta.

Puede que el aceite haya perdido sus propiedades por el aditiva,a saber.

Claro que es una pasta un poco espesa, esos aditivos son para motores con muchos kilometros que están bajos de compresión y tu lo estas hechando en un motor que está bien. Si el motul es un 5w40 con el aditivo será un 10w40 o 15w40, incluso habrá pegotes por dentro del motor donde se queda el aceite estancado.

Ahora le vas a hechar el limpiador (no es bueno pero no te queda otro remedio), y luego estas pensando en que aceite poner... el problema lo tienes en los aditivos, hecha el aceite que te parezca y olvidate, porque sino te vas a cargar el motor en muy poco tiempo.

El catalizador lo tienes limpio, con la repro salen los gases muy calientes. Estás perdiendo tiempo y dinero con estas cosas. Los taqués son marca Ajusa por casualidad?

[jotorresta]

Respecto al aditivo (ceratec) tengo que decir que el sonido de mi motor ha bajado bastante. No entiendo mucho sobre esto, pero el compañero zx10 me lo recomendó, también comentó que los taxistas lo echan mucho. Un amigo que tiene un Taller, que ha tenido camiones toda la vida, que me echó un cable a solucionar lo del cárter, me lo recomendó encarecidamente y mas llevando repro. Me comento que lleva usándolo toda la vida.
Estáis totalmente seguros de las afirmaciones que hacéis?
Melón feliz, cuantos km llevas con el aditivo?
Que aditivo es exactamente?
Lo echaste del modo que dice el manual de uso?
Alguien mas que use ceratec y que tenga problemas?
Por los comentarios que hacéis todos parece que el motul es veneno y el ceratec cianuro.

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[Whitsnak]

Hoy no sonaban los taques tras el primer arranque en frio,sonaba como siempre.A ver aclaro unas cosas.

Siempre he llevado Repsol asta que petaron los taques y arbol,pase a Motul y todo perfecto,luego me dio por cambiar a Castrol y todo perfecto pero un dia en Murcia al arrancar en caliente me sonaron los taques durante unos segundos,luego puse Motul mas el aditivo anti fricción y ayer sonaron en frio durante unos acojonates 15 segundos,son taques serggy lo he vivido en mis propias carnes y cuando aceleras un poco suena el placa placa y al ralenti al tener la caja del filtro con un agujero,salia un sonido a martillazo(pum,pum,pum)..

He comprado aceite Repsol mas un limpiador de motor,sacare todo el aceite Motul mas el antifriccion,pondre el Repsol y el limpiador de motor,vaciare y a ver que aceite le pongo xD.

Tiene que ver el ange syncro fuera de rango para que pase esto?,sospecho que lo tengo fuera de rango clavado en 0.0 al ralenti acelerando no se mueve de 0.0 y el coche no va muy bien,suena demasiado bronco.

Madre mía vaya coctel de aceites le has echado a tu coche.

Espero que hayas utilizado engine cleaner entre cambio y cambio. Centrate en un aceite, me da igual Castrol o Motul (codi31 para que veas que no defiendo ninguno, ni me pagan por ello) pero Repsol no.

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Por los comentarios que hacéis todos parece que el motul es veneno y el ceratec cianuro.

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Ni caso...

[Serggy]

Si fuese por el aceite sonarían siempre los taques, no aleatoriamente...

Si ya me dices que con el Castrol también sonaron, no es del aceite fijo.

[jotorresta]

Dejo un vídeo calentito. Sonido motor recién arrancado y parado desde anoche a las 22:30.
Con motul y ceratec puestos hace mas de 2mil km.
Pasa mi el sonido es perfecto, salvo el Silvido del turbo a ralentí, que lo hace desde nuevo cuando el motor esta frío los primeros minutos.
Pienso que tendrías que analizar mas profundamente el problema de sonido de taqués, y mas si cuando llega el aceite arriba dejan de sonar.

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Saludos

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[codi31]

Siempre he llevado Repsol hasta que petaron los taques y árbol, pase a Motul y todo perfecto, luego me dio por cambiar a Castrol y todo perfecto, luego puse Motul mas el aditivo anti fricción. He comprado aceite Repsol mas un limpiador de motor.

Lo que no puede ser (bajo ningún concepto) es tener ese batiburrillo de aceites mezclados en el motor tío. Siempre con Repsol, después pones Motul, después metes Castrol, después otra vez Motul + anti-fricción, y ahora vas a volver a meter Repsol + un limpieza pre-cambio de aceite, y luego tirar este aceite y pensar cuál meter (otra vez) más mezcla aún..

Mi coche siempre a llevado Castrol, y un rato Motul, y vuelta a Castrol (punto). Desconozco si puede ser problema de tantas clases de aceite que han pasado por el motor, que hacen que suenen los taqués y el motor suene ronco (puede ser) quizás ciertas clases de aceite no los admita, y menos aún mezclados con rastros anteriores de otros. Pero yo desde luego, no dejaba pasar el tema, y por lo menos comprobaba esos taqués y de paso el árbol de levas (ya que abres)

Porque ayer sonaron 15 seg pero mañana lo mismo son 3 min y puede ser peor..

[codi31]

Repsol no.

En esto estamos completamente de acuerdo. Yo Repsol (tampoco).