Gran consejo Codi31,pero no lo leí a tiempo,buenas noticias,tras la noche escurriendo,he metido 5 litros de Repsol Elite y me ha arrancado perfecto y ningún sonido raro,lo he parado y he revisado el nivel y esta bien.
Esta noche lo voy a probar el coche a ver que tal,pero el arranque muy bueno.
Codi31,en frio oscila en 0.0/0.6 pero en caliente oscila mucho menos,se mantiene en 0.0 y muy pocas veces cambia a 0.6.
A ver si puedo subir algún vídeo al pc y lo veis vosotros mismos.Si tengo cable pero me falla el puerto usb del pc
Última edición por Melon Feliz; 07/08/2017 a las 21:02
Si el valor del Angle-Synchro en frío oscila entre 0.0 y +0.6 y en caliente el valor está fijo en 0.0 y oscila de vez en cuando a +0.6 el valor es excelente tanto en frío como en caliente, no hacía ningún vídeo de esto. De momento sigues con Repsol Elite?? o piensas cambiarlo??
P.D: Te han entrado los 5 litros de aceite??
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Melon Feliz (08/08/2017)
Oscila así como dices.Iniciado por codi31
Perdona,4 litros y esta al nivel,aun me ha sobrado un litro para ir rellenando si lo necesito.
Voy a seguir con el Repsol unos cuantos kilometros,no se cuantos...pero al menos unos 2000 kilometros,no creo que se desagrade tan rápido xD.
De todas formas el coche suena bien al ralenti y en marcha igual,no he notado gran cambio respecto al Motul.
Y pensar que mi padre le pone a su clk del año la pepa aceite Bp de 15 euros y el coche esta como nuevo y suena de maravilla.
Última edición por Melon Feliz; 08/08/2017 a las 16:42
Porque solo 2mil km? Si no te va mal apura hasta el cambio o un año.Oscila así como dices.
Perdona,4 litros y esta al nivel,aun me ha sobrado un litro para ir rellenando si lo necesito.
Voy a seguir con el Repsol unos cuantos kilometros,no se cuantos...pero al menos unos 2000 kilometros,no creo que se desagrade tan rápido xD.
De todas formas el coche suena bien al ralenti y en marcha igual,no he notado gran cambio respecto al Motul.
Y pensar que mi padre le pone a su clk del año la pepa aceite Bp de 15 euros y el coche esta como nuevo y suena de maravilla.
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SEAT CORDOBA TDI
4 L?
Llevan 4,3 litros y si escurres bien y chupas el del enfriador metes mas de 4,5-4,6 litros.
Con 4L va poco mas arriba de la mitad de la cala aprox
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La buena ortografía me atrae textualmente
Es que el enfriador al final no lo desmonte y yo creo que por eso no ha entrado mas de 4 litros,ahora mismo tras salir ayer a dar una vuelta,esta por encima de la zona marcada.
Una cosa curiosa,es que con el anterior aceite Motul siempre me dejaba unas manchas negras en el suelo de un dia para otro,por ahora llevo dos dias haciendo el mismo recorrido y no me ha dejado ni una mancha.Consume algo o tenia una fuga pensaba..ahora no se que pensar.
El aceite esta limpio,no clarito,casi traslucido,quiza el limpiador hizo algo.
Última edición por Melon Feliz; 09/08/2017 a las 17:19
4.3 sin desmontar el enfriador, si desmontas enfriador casi llegas justo a 5L
La buena ortografía me atrae textualmente
Yo al mio le metí prácticamente los 5 litros. Eso si, aspire hasta la última gota en la zona enfriador filtro.
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SEAT CORDOBA TDI
La garrafa tiene 5 litros y me queda 1 litro,entonces le metido 4 litros,pura matemática
Se habrá quedado medio litro de aceite antiguo Motul pegado a los taques por el antifricción yo que se xD.
Pues para escurrir toda la noche y aspirar el vaso, es bastante raro
miras el nivel en frío o en caliente después de reposar 5 minutos?
una foto de la varilla estaría interesante
La buena ortografía me atrae textualmente
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