Diámetro tubo recto para sustituir por catalizador.

[jotorresta]

Crees que tiene relación el motul y el antifriccion?
Yo desde que puse motul y ceratec el motor es mucho menos ruidoso, sobre todo en frío. Cierto es que al sonar mucho menos el motor se oyen ruidos que antes estaban eclipsados por el ruido del motor, como me pasa a mi, que oigo como un rodamiento de la correa de servicios zumba un poco, quizás el del tensor.

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[codi31]

Mañana mismo tiro el aceite y el aditivo antifriccion que le puse.

Vaya, con lo bien que ponías al anti-fricción y a Motul en este enlace:

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En los post nº85/nº88 y en el vídeo del post nº104 hablas de que en frío el sonido es excelente, que en caliente el sonido es redondo, que recomiendas ese anti-fricción, que no suena a taqués tu motor para nada (etc..) serás otra nueva victima del aceite Motul??

Te acuerdas que te avisé de lo que me pasó a mi (y a unos cuantos más) de este foro, al usar Motul, verdad?? y que te di una chapa muy larga, y decidiste volver a montar Motul. Esperemos que no seas una nueva victima, pero que suenen los taqués mucho, tanto como para asustarte, no es nada normal ni bueno. A mi jamas me ha sonado mal el motor recién arrancado con Castrol, y eso que he dejado el coche parado incluso semanas.

El anti-fricción dudo que sea. Ya te avisé, que yo al poner Motul, sobre todo lo noté al arrancar en frío, que sonaba el motor más a lata, y en caliente no giraba tan redondo.

[Whitsnak]

Madre mía codi31 tienes una obsesión brutal con Motul, que a ti te haya ido mal no tiene porque ir, intrinsecamente, mal a otros. Parece que los de Castrol te pagan por promocionar. Yo flipo. Que cada uno ponga el aceite que le salga de ahí abajo, no?

[jotorresta]

Pues yo si he notado mejoría en el sonido al pasar de Repsol a motul.
Espero no haberme equivocado.

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[jeopardize]

Yo, no es por alborotar el gallinero (y además nos vamos de tópico) pero me parece interesante reflexionar sobre:
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[jeopardize]

Y el paper original:

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Lo pongo aparte porque no se me "incrusta" bien el link

[codi31]

Madre mía codi31 tienes una obsesión brutal con Motul, que a ti te haya ido mal no tiene porque ir, intrinsecamente, mal a otros.

No. A mi sólo (NO) a varios más del foro (no soy yo sólo). Si fuera yo sólo, pues se podría decir que tengo obsesión con esa marca de aceite, pero no es el caso, hay varios afectados más. Y que casualmente, tras tirar el aceite Motul y meter otro aceite, desaparecen los problemas.

El compañero Melon Feliz habla de tirar el aceite Motul, y yo he argumentado que si no será otra nueva victima (no asegurando) si no preguntándome yo mismo. A mi no me paga ninguna marca de aceite ningún céntimo, sólo recomiendo lo que a mi me va bien, y lo que yo he podido comprobar a lo largo de años, que funciona. Luego cada cual que haga lo que le salga de los bemoles, pero son cientos de motores mirados, cientos de sonidos escuchados, cientos de opiniones sacadas, y hablo con conocimiento de causa, no hablar por hablar.

[Serggy]

Yo, no es por alborotar el gallinero (y además nos vamos de tópico) pero me parece interesante reflexionar sobre:

Para mi esa publicación no tiene ningún valor científico. Son datos que han enviado particulares, por lo tanto el método seguido para este estudio no es que sea malo, simplemente no existe método. Ellos mismos dicen que con esos datos no pueden afirmar nada.

"No está de más recordar que este estudio tiene algunas limitaciones, ya que la base de datos con la que cuenta Blackstone es únicamente la brindada por los propietarios de vehículos y dueños de flotas que enviaron sus muestras, cada una con intervalos de drenaje distintos. Por ejemplo, podría haber una mayor diferencia en la tasa de desgaste de las distintas marcas si todas las muestras de aceite tuviesen un mayor kilometraje. O, por el contrario, quizás un uso más prolongado del aceite perjudicaría los resultados de las marcas —basándonos en los datos disponibles, no se puede afirmar ni contradecir nada sobre este punto—."

No. A mi sólo (NO) a varios más del foro (no soy yo sólo). Si fuera yo sólo, pues se podría decir que tengo obsesión con esa marca de aceite, pero no es el caso, hay varios afectados más. Y que casualmente, tras tirar el aceite Motul y meter otro aceite, desaparecen los problemas.

El compañero Melon Feliz habla de tirar el aceite Motul, y yo he argumentado que si no será otra nueva victima (no asegurando) si no preguntándome yo mismo. A mi no me paga ninguna marca de aceite ningún céntimo, sólo recomiendo lo que a mi me va bien, y lo que yo he podido comprobar a lo largo de años, que funciona. Luego cada cual que haga lo que le salga de los bemoles, pero son cientos de motores mirados, cientos de sonidos escuchados, cientos de opiniones sacadas, y hablo con conocimiento de causa, no hablar por hablar.

Nose si lo he soñado, pero Melon Feliz ya tubo un problema idéntico con los taques al arrancar no hace mucho. Según dijo lo arreglo añadiendo mas aceite. Nose si entonces ya montaba Motul o no.

Yo lo que creo es que no tiene que ver para nada con los taques, puede que confunda el sonido de unos inyectores inyectando fuera de punto (sonido típico de los diesel viejos) con el de los taques. Ya que sino recuerdo mal tiene un consumo instantáneo algo exagerado. Este invierno logee el canal de los inyectores en un arranque en frío y los inyectores se iban a +-1,5 el primer segundo y luego iban estabilizándose hasta compensarse +-0,5

[codi31]

No sé si lo he soñado, pero Melon Feliz ya tubo un problema idéntico con los taques al arrancar no hace mucho. Según dijo lo arreglo añadiendo mas aceite. No sé si entonces ya montaba Motul o no.

Lleva cambios anteriores con Motul (no es la primera vez). Y si no es un sueño, y ya tuvo este problema con anterioridad, menos me fío aún.

[jotorresta]

Yo no puedo opinar aun. Si puedo decir que tras 170 mil km con Repsol y Cambiar a motul he notado mejoría en el sonido del motor, y bastante.
El tiempo me dirá si la he cagado o no.

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