Motor TDI 2.0 16v modelo BKD no arranca

[rodrialfa]

Buenos días, quisiera poner en conocimiento un problema que tengo con mi Seat Altea TDI 2.0 140 cv 16v (BKD) del año 2005, en junio de 2017 me encontré que mi coche no quería arrancar y me pilló en el pueblo, lo llevé al concesionario de Benavente en grua, me cambiaron la válvula AGR y me cobraron 204 euros, en julio ya en Madrid me volvió a ocurrir lo mismo no arranca y tuve que llevar el vehículo al taller en grúa esta vez a Sealco Móstoles, allí me lo arrancaron y me dijeron que habría que cambiar las dos bombas de gasoil la del deposito y la bomba tándem, (1000 euros). Yo le dije al recepcionista que no podían fallar las dos bombas a la vez que tendría que fallar una o la otra, el me dijo que es el informe que le habían pasado del taller, pero que el coche arrancaba ahora perfectamente, entonces decidí sacar el coche del taller pagando 70 euros de diagnostico. Hoy el coche ya en el pueblo otra vez no me vuelve a arrancar ¿Qué puede ser? ¿a alguien le ha pasado este problema?

[José R]

Madre mia, 1000 e por esas dos piezas, como se pasan.

Lo primero serìa comprobar la bomba del combustible que está en el interior del tanque. La escuchas funcionar cuando pones el contacto? Cuando accinas el contacto, debe de funcionar unos 3 segundos, y luego se para. Por si no lo sabes, está debajo del asiento trasero, lado derecho, detras del asiento del copiloto.
Si la escuchas, deberias de comprobar si manda gasoil al filtro de combustible. Si no la escuchas, o es la propia bomba, que suelen fallar mucho, o es tema del cableado o fusible.

Cuando compruebes la bomba del depósito, seguimos.

Un saludo

Edito:

No lo as comentado, pero tenía alguna averia registrada?

[petrolo]

Hola Rodrialfa

En primer lugar bienvenido, en el foro general existe un apartado para presentaciones .....

En segundo parece que tenías un problema de falta de gasoil, al parecer en Sealco no tenían claro qué elemento fallaba y te lo cambiaban todo. La prebomba del depósito no acostumbra a fallar en los Octavia, yo más bien pensaría en la bomba tandem, también podría ser que te coja aire el circuito o incluso que esta avería no este relacionada con las anteriores, para estar seguro habría que pasar un diagnostico, sin ello es ir a ciegas.

[rodrialfa]

Perdona por no presentarme pero no encontraba el sitio donde hacerlo, sobre el problema de el coche hasta el día 11 de agosto no lo puedo mirar ya que tengo el coche en el pueblo. Lo primero miraré haber si la bomba del deposito actúa pero es mi raro ya que nunca se ha parado el coche en marcha, me inclino mas quizás por la bomba tándem, de todas maneras le cambiaré también el filtro de gasoil por si acaso, tenéis alguna observación mas?

[Whitsnak]

¿Tienes VagCom?

[rodrialfa]

Tengo un ordenador multimarca