Climatizador Climatronic Skoda Spaceback no enfría lo suficiente

[Flugplatz]

Por ahí hay bastante información pero básicamente lo que viene a decir es que desarrollar un climatizador es bastante caro e independientemente de si va a ir a un país con poca necesidad de refrigeración (por ejemplo: Holanda) o mucha (España, Marruecos, Grecia, etc...) lo que hace es modificar la gestión de la capacidad del compresor de cara a ofrecer un rendimiento 'normal' ó máxima con un consumo de combustible añadido.

En otros foros (vwvortex, vwwatercooled y otros) se ha hablado largo y tendido del tema y en función de donde va el coche ese ajuste está en 'Normal' o en 'Hot Country'. Se da el caso en países como los 'Estados Juntitos' que dependiendo del estado al que vaya dirigido el coche, ese ajuste cambia.

Con la 'fiebre' de conseguir de una forma 'casi fraudulenta' reducciones en las pruebas de consumo (y por ende de Emisión de CO2 - cosa por la que gravan los coches) no me extrañaría que viniera puesto en Normal, ya que con toda seguridad las pruebas de homologación se habrán hecho con ese modo, que el compresor absorbe menos potencia (y por ende, menos consumo) y... como luego estos valores con los que ha sido homologado son fijos y no 'deberían' de poder modificarse, pues vienen de esa forma.

Y si no te da suficiente potencia el clima y vas a quejarte, en el concesionario una de tres: O no tienen ni idea (plausible) o saben donde tocar y se lo tienen prohibido (posible) o como sencillamente son unos 'drones cambiapiezas Borg' y de lo que diga el ODIS o el VAS PC (no tenia ni idea que seguía activo a estas alturas) no se apartan ni un milímetro pues básicamente te recetan una bonita cantidad de 'Ajo y agua'.

Tengo que conectarme dentro de unos días a Erwin e intentaré buscar en las guías didácticas de la climatización mas información al respecto. Aún asi... os paso unos enlaces para que vayáis echando un ojo a ese parámetro de Long Coding (Google tiene mucha más información).

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[whalipe]

Esto es un copia y pega rápido pero ahí te van las instrucciones:

1. Open VCDS
2. Go To Select Modules
3. Under the "Installed Modules" Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. - select number 08 - Auto HVAC
4. After the control loads - select Coding - 07
5. Click the button for "Long Coding Helper"
6. Press Tab or arrow down key until you see "Byte 12" selected
7. Under the drop-down for "Bit 4-7" select "10 Temperature Adjustment: Cold (Hot Countires)"
8. In the top-left corner of the window - select the "Exit" menu item
9. Press the "Do It" button to save the new setting
10. If all goes well - you should see a popup "Coding Accepted"

Confirma si el Bit 4-7 está en 'Normal' o en 'Hot Countryes'. Ahí puede estar la madre del cordero. Y sii... donde dice VDCS tu pones VAG-COM

Y para los que no tenemos long codinng helper no hay otra forma?
Un saludo

[crloslm]

Puede valer el vag com 409 o el Delphi autocom?

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[Flugplatz]

Y para los que no tenemos long codinng helper no hay otra forma?

Sin Long Coding helper... habría que hacerlo a manubrio como se hacia antiguamente (sumando bits y escribiendo el valor en byte correspondiente) pero eso es super-arriesgado y es muy muy fácil meter la pata - aparte que hay que saber que hace cada valor para hacer la suma y codificarlo en el byte.

Yo por eso a principios de Abril decidí romper la'hucha' y comprar un Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. de 10 VIN's... Hasta ahora he estado enredando en los VAG de mis hermanos, el mío y el de algún amigo. Algún VIN me queda libre en el cable y parece que voy a tener que hacer el upgrade a VIN's ilimitados.

[codi31]

Puede valer el Vag-Com 409.1 o el Delphi AutoCom?

La versión de Vag-Com 409.1 no vale para tu modelo (es una versión muy antigua) y Delphi AutoCom (depende la versión) te vale o no, pero lo mejor para esto, es un Vag-Com..

[crloslm]

Perfecto ya compré el VAG COM 17.1.3 os voy contando cuando me llegue os diré si está o no Hot countryes y imagino que podré sacaros log de climatizador,lo que si es id indicándome como. Gracias

Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk

[codi31]

Cuando lo tengas listo y operativo, se te guía, pero 1º esto.

[crloslm]

Una duda, lo mismo pregunto una tontería, si por suerte para mí y todo el problema del climatizador se resuelve y resulta que el coche no está en Hot countryes y una vez recibido el cable yo lo cambio. No tendré problema con la garantía ¿No?

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[Flugplatz]

Una duda, lo mismo pregunto una tontería, si por suerte para mí y todo el problema del climatizador se resuelve y resulta que el coche no está en Hot countryes y una vez recibido el cable yo lo cambio. No tendré problema con la garantía ¿No?

No debería de darte problemas, es mas... apostaría que los del conce no se darían ni cuenta salvo que lo comparen con SVM y aún asi no podrían decir ni media. Si te actualizasen el software del módulo, el ajuste volvería al que hay en SVM y tu... tardarías 30 segundos en volver a ponerlo 'comme il faut'.

[jeopardize]

No debería de darte problemas, es mas... apostaría que los del conce no se darían ni cuenta salvo que lo comparen con SVM y aún asi no podrían decir ni media. Si te actualizasen el software del módulo, el ajuste volvería al que hay en SVM y tu... tardarías 30 segundos en volver a ponerlo 'comme il faux'.

Si me permites, es faut, no faux (falso).
Es que una ha estado en la Bretaña...
Saludos