Interpretar Log por falta de potencia

[pablocarlac]

Hola muchachos.
Les escribo para ver si me pueden ayudar con un problemon en mi VW SHARAN 1.9 TDi.
Vivo en Argentina y aca todos los mecanicos que consulte me dijeron cosas distintas. Como tengo algo de conocimiento en electronica y mecanica me daba cuenta q algunos saben menos que yo

[Whitsnak]

Hola.

Bienvenido.

¿Y el log?

[hera]

ya eehhh

dice hola y no nos cuenta el problema para que le ayudemos ,que raro

[pablocarlac]

Mil disculpas. Recuerdo que edite el mensaje pero por algun error mio no salio completo.
Estuve unos dias de vacaciones y no volvi a revisar el foro. Tampoco volvi a usar mucho el vehiculo. Recien la semana pasada cambie la distribucion y volvi con el tema.
El asunto seria asi:
Tengo una Sharan automatica 1.9 motor AUY y le falta potencia. Le cuesta llegar a los 130 km/h y ahi se queda.
Desarme y limpie admision, turbo, egr, le puse limpiainyectores ( liquimoly purgue diesel). Por supuestos que todos los filtros y aceite nuevos.
Tambien desarme la N75 y cambie manguitos.
Ahora pongo unas capturas de los log que pude hacer y de la lectura de inyectores.

[pablocarlac]

[IMG][/IMG][IMG][/IMG]

[pablocarlac]

[IMG][/IMG][IMG][/IMG]

[pablocarlac]

[IMG][/IMG]

Lo unico que encuentro mal es en el campo 23 con los valores muy altos. Sera eso la causa de la falta de potencia?.
Volviendo a mi 1° mensaje recuerdo que lo edite para agregar las fotos y no supe como hacerlo y lo interrumpi.
Nuevamente le pido disculpas y muchas gracias por su ayuda.
Saludos

[pablocarlac]

[IMG][/IMG]
Esta es una lista de errores que en un momento dio.
Salvo el de airbag q la centralita la saque para cambiar, los demas no volvieron a aparecer.
El del turbo se soluciono limpiando.

[pablocarlac]

Hola.

Bienvenido.

¿Y el log?

Hola whitsnak. Gracias. Ahi complete el post con el log y una lectura de inyectores. No sabia como poner fotos y el mensaje me quedo por la mitad. Me fui unos dias de vacaciones y no volvi a entrar al foro.

[javizal]

Hola creo que tu problema esta en el cableado de los inyectores por el error que te sale en el cilindro 3 y 2.
Y por otro lado sobrepresión del turbo por la geometria agarrada(aunque dices que lo limpiaste) tarda más de la cuenta en cargar.
Yo primero miraria lo del cableado de los inyectores y haría otro log.
Es mi humilde opinión, a ver que si alguién lo corrobora.
Un saludo.