Yo le pondría el turbo original y quitaría la repro, porque ahora es el turbo, luego el embrague (comentas que ya lo has cambiado), luego la culata, etc. Los motores no están preparados para potenciarlos, tienes que ir poniendo piezas reforzadas a la vez que se van rompiendo, y siempre que pones algo reforzado tienes que ajustar la repro (y ya que estamos apretarlo un poco más), es un pozo sin fondo.