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Tema: Mi leon se calienta

  1. #11
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    si se calienta en autovia a 3000 rpm es bomba del agua

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    Coincido con hevic. Pero puede no ser la bomba aunque en primera instancia hay que cambiarlo. Pero puede no ser. Quizás tengas radiador o alguna parte del circuito refrigerante obstruido...

    No estaria de más comprobar el líquido de refrigerante, no vaya a ser que lo tengas color a caca.

  2. #12
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    Hola, a todos de nuevo y gracias por vuestra ayuda.
    Os cuento lo que hice hasta ahora, después de escuchar vuestras sugerencias.
    Después de limpiar radiador, comprobar termostato y todo ok,
    Arranco motor y se pone a 90 grados en 10 minutos y tras esperar hasta media hora sigue igual (los manguitos están normal, el superior mas caliente)
    Entonces decido arrancar con el coche a velocidad y rpm moderado (3000 rpm),haciendo una parada a los 2 minutos, y todo sigue igual,
    Eso si el manguito inferior ya tiene mas temperatura(hasta aquí todo normal ,pero el electro ventilador aun no esta funcionando ).
    A partir de aquí continuo por autovia a mas velocidad y rpm (+ 3000) y aquí empieza el baile,
    Después de 4 minutos paro porque empieza a subir la temperatura (ventiladores funcionando y manguitos muy calientes)
    Cuando recupera temperatura sigo el camino, pero va todo a peor ,la temperatura a 3/4 y no queda mas que pararlo.
    Cuando abro el capo me encuentro ventiladores a tope ,manguitos hinchados y duros y por encima echando vapor por el bote de expansión.
    Pues creo que solo me queda eso:
    Bomba o junta de culata.
    Espero vuestras opiniones,gracias a todos y perdón por el tocho

  3. #13
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    Miraste si el agua estaba muy sucia? Consume aceite?

    Parece mas bien fallo de bomba y al calentarse sucede todo lo que indicas.

    Cuando hiciste el último cambio de distribución?



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  4. #14
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    Cita Iniciado por cafefi Ver Mensaje
    Hola, a todos de nuevo y gracias por vuestra ayuda.
    Os cuento lo que hice hasta ahora, después de escuchar vuestras sugerencias.
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    Arranco motor y se pone a 90 grados en 10 minutos y tras esperar hasta media hora sigue igual (los manguitos están normal, el superior mas caliente)
    Entonces decido arrancar con el coche a velocidad y rpm moderado (3000 rpm),haciendo una parada a los 2 minutos, y todo sigue igual,
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    A partir de aquí continuo por autovia a mas velocidad y rpm (+ 3000) y aquí empieza el baile,
    Después de 4 minutos paro porque empieza a subir la temperatura (ventiladores funcionando y manguitos muy calientes)
    Cuando recupera temperatura sigo el camino, pero va todo a peor ,la temperatura a 3/4 y no queda mas que pararlo.
    Cuando abro el capo me encuentro ventiladores a tope ,manguitos hinchados y duros y por encima echando vapor por el bote de expansión.
    Pues creo que solo me queda eso:
    Bomba o junta de culata.
    Espero vuestras opiniones,gracias a todos y perdón por el tocho
    Hola, también puede ser la Junta de culata, comprueba si no hace burbujas en el vaso de expansión.

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  5. #15
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    la bomba del agua se comprueba abriendo el vaso de expansión, uno acelera y a medida q se acelera mas, retorna mas caudal por el tubo de retorno, el fino de arriba.

    si la bomba va vien , culata

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    Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....

  6. #16
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    O.k.
    probare lo de la bomba y ya os contaré.
    Consumo de aceite normal, y liquido limpio.
    Para el cambio de distribución aun faltan mas de 20m. Km
    Lo que si ,no me acuerdo si me cambiaron bomba de agua en el ultimo.
    Gracias chicos por vuestras opiniones,
    creo que estamos cerca de resolverlo.
    Saludos

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