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Tema: Dsg7 Fallo

  1. #1
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    Predeterminado Dsg7 Fallo

    Buenas a todos, el problema que tengo es este.
    En el mes de abril iba yo tan tranquilo con mi 105 DSG7 y de repente al acelerar observo que no entran las velocidad es decir como si estuviese en "n" perdi velocidad y en una incorporacion a autovia pues me acojone.Apague el contacto volvi a arrancar y ya funcionaba.Salia una llave inglesa
    Fui al taller Sealco de Seat y segun ellos si no me volvia a pasar pues que no pasaba nada, el error p0841 fue por un amigo que me dijo el error que era.
    Pues resulta que llevo unas semanas que al salir del garaje pierdo como potencia y de la 3 a la 4 marcha durante 10segundos me sale la llave inglesa y desaparece.El miercoles voy a la revision de los 90.000.
    El caso es que ayer otra vez, iba por la autovia y otra vez sin marchas.
    Alguien entiende un poco del tema, porque he pasado todas las revisiones oficiales, llame a seat y me dicen que el dsg7 no lleva mantenimiento pero en foros pone que aunque no lleve mantenimiento si que lleva un aceitillo.
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  2. #2
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    Cita Iniciado por balty Ver Mensaje
    Buenas a todos, el problema que tengo es este.
    En el mes de abril iba yo tan tranquilo con mi 105 DSG7 y de repente al acelerar observo que no entran las velocidad es decir como si estuviese en "n" perdi velocidad y en una incorporacion a autovia pues me acojone.Apague el contacto volvi a arrancar y ya funcionaba.Salia una llave inglesa
    Fui al taller Sealco de Seat y segun ellos si no me volvia a pasar pues que no pasaba nada, el error p0841 fue por un amigo que me dijo el error que era.
    Pues resulta que llevo unas semanas que al salir del garaje pierdo como potencia y de la 3 a la 4 marcha durante 10segundos me sale la llave inglesa y desaparece.El miercoles voy a la revision de los 90.000.
    El caso es que ayer otra vez, iba por la autovia y otra vez sin marchas.
    Alguien entiende un poco del tema, porque he pasado todas las revisiones oficiales, llame a seat y me dicen que el dsg7 no lleva mantenimiento pero en foros pone que aunque no lleve mantenimiento si que lleva un aceitillo.
    Gracias
    Adioooooos mecatronica, ya pase por eso me la cambiaron 2 veces, me pasaba lo mismo que ati un dia de la nada frene cuando dije acelerar ya no dio mas muertooo

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  3. #3
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    A mi eso me a pasado pero apago contacto y vuelvo a arrancar y me funciona perfectamentw.si fuese la mecatronica no volveria a arrancar mas entiendo yo

  4. #4
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    Yo también pienso que la mecatronica está diciendo adiós.

    Puede estar dando fallos espiradocos hasta que termine de averiarse.

    Es un mal muy común en las cajas DSG7

  5. #5
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    Estuve en la revision de los 90.000 lo comente.
    Segun ellos el dsg7 ya lleva el aceite mineral y no hay que tocar nada ni de embrague ni ese aceite en las revisiones.cosa que me extraña porque si hubo alguna fuga o algo habria que rellenar imagino yo.
    Debo dejar el coche unos días para ver que es y hasta el mes que viene no hay hueco.
    Pues resulta que llevo 3 dias con el vehixulo desfe la revision y es cuando mas fallos me da hasta hoy quedarme sin fuerza y tener que irme al arcen a apagar y encender el motor.
    Lo que observo es que me pasa de un dia para otro ea dexir ao han pasado 8 o mas horas desde que lo he cojido.porque a la vuelta ningun tipo de problema estube en el cine y cenando y la vuelta todo genial.
    Todas las revisiones en casa oficial y me fio de lo que me dicen pero he leido mucho en el foro hasta decir en una seat que cada 90.000 hay que cambiar el mineral y puede que encaje porque a mi me a empezado a fallar a los 88000
    Última edición por balty; Ayer a las 02:33

  6. #6
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    El dsg 7 DQ200 acabarà desapareciendo con el tiempo, por ejemplo el golf 7 con el restyling ya no lo monta. Hubo una campaña para este cambio ya que el aceite corroia los contactos de la mecatronica en ciertas situaciones, pero este no se cambia para nada.

    Los síntomas que tienes apuntan a una mecatronica a punto de fallecer, bien por este motivo o por otro. Es completamente normal que al volver a arrancar te funcione... hasta que se acabe de averiar del todo.

    En el golf ha sido sustituida por una dsg6 nueva húmeda., con la nomenclatura DQ381.

    Un saludo y suerte

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