Reparacion polea compresor (fotos)

[javiersan]

Bueno,pues ho me ha llegado un golf v,que no enfriaba el clima.Antes de mirar la carga ni nada,echo un vsitazo hacia abajo y veo la polea que no lleva embrague y algo raro.Lo subo al elevador y ...silenblock de la polea roto.En vag no hay despiece,de todas maneras empiezo a preguntar en Diavia,etc...Nada no hay nada,hay que poner compresor nuevo.Pues me acuerdo del post de moncho en el que reparo la polea de un polo,y digo " pues seguimos los consejos del MAESTRO y a repararla.
Aqui os pongo algunas fotiillos por si os pasa alguna vez vayais derecho.
Decir que el coche es un golf v tdi BKC del año 2005.
.Pues así estaba la polea.
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Aqui se ve el trozo roto antes de quitarle la goma.se ve perfectamente que no hace falta centrarla,se queda bien por que lleva tornillos que la ponen en su sitio.
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Aqui ya esta soldada y hecha una pieza,je,je,je...
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Y estas son las presiones de funcionamiento de la baja y la alta presion.Esto es con el A/C conectado ,motor funcionando y el impulsor atope.
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[lebrillo]

Tendremos que modificar el tutorial, ya que la pagina de imageshack ha cambiado

[teodoro]

hola,a cuantos km se a ido esa polea,la verdad que el caucho que hace de silenblock esta destrozado,mucho me temo que ese problemas lo vamos a padecer muchos.
saludos

[javiersan]

Ya decia yo que como se ponian las fotos mas pequeñas....
Pero que da igual,que seguro que en otro sitio tambien las pongo mal.
La primera foto es de como estaba la polea rota,en la segunda se ve la pieza quitada,en la tercera se ve la polea ya soldada.Y en la ultima se ven las presiones de funcionamiento del sistema (esta arrancado y el a/c conectado)
Cuidado ,que al rato me ha llegado otro golf igual,un poquito mas nuevo (meses) y con el mismo codigo motor.Pues este coche lleva un embrague magnetico normal,y ademas cilindrada variable en el compresor.Estaba un poco descargado,pero no era ese el fallo.Despues de cargarlo va mejor ,pero no bien del todo.La presion de alta estaba en 15 (mas o menos bien) y la de baja no bajaba de 4 o 5 (alta),enfria algo ,pero poco.Creeis que el fallo sera del compresor o de la valvula de expansion?

[Guillenero]

Podrias poner la imagenes un poco mas pequeñas???

[javiersan]

Podrias poner la imagenes un poco mas pequeñas???

Je,je,,,,que gracia...
"no se ponerlas mas pequeñas"

[javiersan]

Pues ya se ven bien las fotos.

[Masedina]

Hola javiersan, ¿que marca de compresores son los afectados? ¿son el Zelex Valeo?

Debierais mirar esto.....Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

[javiersan]

Hola javiersan, ¿que marca de compresores son los afectados? ¿son el Zelex Valeo?

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Creo que es ese el compresor,zelex.De todas maneras en ese documento no pone nada de la goma rota,por lo tanto debe ser otro fallo.Y el que yo repare no esta gripado,y va estupendamente.
Debe ser un compresor de esos que montan de prueba y les sale malos dew todo...

[A3TDI110]

entonces en los que no llevan embrague, el compresor siempre gira aunque tengas el AC apagado???