Buenos días, tengo una duda acerca de la gestión del cambio con el ACC para los que tenemos DSG. El ACC tiene opciones de gestión de marchas pero que realmente afectan a como recupera velocidad o frena (Confort-Normal-Sport, etc..), es decir, con qué comportamiento mantiene la distancia, pero no el régimen de marcha que tiene que llevar a velocidad sostenida y constante.

Es decir, si voy con el DSG en posición S, al conectar el ACC se pone como si fuese en normal. Me explico: voy por una carretera de montaña en"S", que normalmente subiría en 4a (motor más alegre y retenciones mayores en bajada), luego conecto el ACC y de golpe se pone en 5a tirando de par, ídem en bajadas.

Sabéis si hay alguna manera de que con el ACC se comporte como en "S"? me encuentro que la única forma de controlar el régimen es pasando a secuencial con el ACC.

Gracias.