¿Fallo del termostato?

[tezeto]

Abrí un post hace tiempo con el mismo problema y con la solución , bajaba la temperatura a 70-80 y siempre se había mantenido en 90, cambiar termostato y tema resuelto.
Un saludo

Lo buscaré, ¡gracias!

En casi todos los casos que he visto.... El termostato con esos síntomas.

Ese es mi principal sospechoso

El termostato nose yo que decirte .. normalmente no llega nunca a los 90 si sta abierto siempre y sie esta cerrado se calienta a full... puede ser que no este fallando mucho nose... yo mis sintomas eran parecidos pero ami se me aceleraba solo en relentin, cosa del sensor asique cambie los 2 listo.. empieza por el termostato que es lo mas obvio y a ver que tal unos 40e o asi en la vw

Claro, eso es lo que me tiene mosca a mí. El caso es que nunca se habia movido de los 90º y la variación me ha hechopensar que algo no iba bien.

Hola.

Si el electroventilador lo tienes girando siempre siempre siempre y estás bajando por un puerto de montaña casi seguro al 100% que es normal que el motor ''se enfrie'' un poco. Cuando decae un poco cuánto es ese poco?, hasta 70ºC?, 80ºC?

El electroventilador no tiene porqué estar girando siempre excepto si se tiene el A/A encendido.

La bajada de temperatura creo que podría llega a ser de un máximo de unos 10º, es decir que la aguja bajaría hasta marcar unos 80º Ahora no recuerdo si llevaba encencido el A/A... a lo mejor esa es la clave del asunto.

Ese termostato no cierra bien, si miras la temperatura real con vagcom verás que tampoco alcanza los 90 grados en circulación normal. Hay que recordar que cuando la temperatura alcanza los 75 grados la aguja ya está marcando 90.

Enviado desde mi GT-I9301I mediante Tapatalk

Voy a conectar el vag com a ver si veo algo raro en ese sentido.


Me temo que me tocará cambiar el termostato para evitar problemas mayores. ¿Compraríais el recambio original o uno de alguna marca como gates, valeo, Mahle, Febi?

Muchas gracias a todos por las respuestas