Cita Iniciado por Whitsnak Ver Mensaje
Normal que te dé mucha opacidad, el caudalimetro no está midiendo bien y la ECU no puede hacer la mezcla rica dando lugar mezcla pobre por exceso gasoil y poco aire. Se ve perfectamente en la línea de aire entre la demanda y lo entregado. Sería conveniente tomar cartas al asunto, quitar caudalimetro, limpiar con residuo 0 y ver si mejora, que no mejora?, pues caudalimetro nuevo.

Luego si da opacidad alto pues una limpieza de la admisión le vendría bien. Luego si sigue dando opacidad alto deberías hablar con un chiptuner para que te haga una repro a medida en un coding repro diaria, y en el 2º coding para pasar la ITV con AFR (relación aire gasoil) alto.


Seguramente lleve caja de valvulas, eso regula de culo por eso muchos hacen la conversión a N75 independiente.
Tambien he pensado eso que llevara caja de, pues ya creo que se lo has explicado todo de 10 MAESTRO!