hola ,aqui os dejo para todo aquel que le pueda servir ya es que una averia comun ,pero poco conocida este reparacion de los electroventiladores de nivel aficionado es paa los motores del grupo vag tanto bjb,bkc,bkp,bkd y unos pocos mas
la averia es que no nos funcionan los ventiladores,y se detecta por que el climatizador no funciona bien cuando el coche esta en ralenti ,enfria poco,debido a que los electros no funciona y el flujo de aire es minimo
pero si estamos rodando el clima funciona bien
la temperatura del refrigerante no sube,pero si nos fijamos nunca se escucha el ventilador del refrigerante funcionar
lo primero que debemos hacer es comprobar los electros ,como ,elevamos el coche ,quitamos la chapa protectora de plastico,nos ponemos debajo del coche pero mirando al frente y lla tenemos los ventiladores a la vista
soltamos el enchufe grande ,tiene dos pines grandes que son los que traen 12 voltios y comprobamos que llegan 12v,si es asi podemos seguir
en la foto se ve el enchufe de los electros
y aqui otra donde se ven los pines grandes ,aqui es donde miramos si el enchufe del coche trae 12v y el que va al ventilador metemos 12v para ver si funcionan tanto al grande como al del clima
y otra del otro lado ,las de arriba no tengo ,pero bien facil es
segundo en este paso sacaremos los ventiladores con su carcasa ,sale bien son 4 tornillos dos por laparte de abajo encima de los tuvos del intercooler y otros dos por arriba se ven bien ,nada dificil ,y entonces una vez sueltos los sacamos por abajo
una vez fuera metemos 12 v al ventilador mas grande en los dos pines grandes y debe de funcionar luego soltamos el otro enchufe ,que es del ventilador pequeño y le metemos 12v y tiene que funcionar
aqui una foto con los dos enchufes uno el grande que llega del coche y el pequeño el que va al ventilador del clima
que pasa entonces?,por que funcionan pero no funcionan una vez montados ?
pues el ventilador grande tiene una especie de centralita que comanda los dos y esta es la causante de la averia y si esta falla falla todo
se puede reparar esta centralita ,pues no lo se si alguien tiene informacion sobre esto y la quiere exponer ,para eso estamos ,asi aprenderemos un poco mas,aunque por lo que cuesta no nos merece la pena comernos la cabeza
y esta la referencia del ventilador y la centralia en el alojada
pues compramos el electro grande que es el que trae la centralita que los comanda ,que para mi modelo un bkd es la referencia 1k0959455p
bueno desmontamos el ventilador de la carcasa ,son tres tuercas montamos el nuevo en la carcasa ,montamos todo lo demas en orden inverso y listo.
espero que sirva para toda la gente que dudaba un poco se atreva ahora
Última edición por hera; 08/09/2017 a las 19:11
Yo tuve ese problema y era el termocontaco,por suerte acerté a la primera .
en los modelos bkd el termocontacto no lo tiene va gestionado por la ecu que es la que hace todo
Estaría bien abrir esa centralita que comentas para ver la placa, seguramente esté fundido algún punto de soldadura y/o resistencia o alguna historia. Chorradas he visto que cogiendo estaño, repasar soldadura y volver a funcionar otros 10 años.
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Última edición por Whitsnak; 07/09/2017 a las 23:11
Mejor explicado imposible y es media hora de reloj.
lo acabo de cambiar esta mañana y todo perfecto.
cuando tenga tiempo abro el antiguo para ver dónde puede estar el problema con la dichosa centralita...
gracias compañero.
al final pusiste la carcasa con los dos ventiladores ?
y lo hicistes tu mismo?
Que va, he ido al desguace y me he pillado el gordo y ha funcionado todo perfecto.
sin esperar y más barato, con vuestra ayuda claro está.
bueno pues todo resuelto ,es que la centralita esa del ventilador grande esta comandada por la ecu y si no se comunican no los puede encender aunque le llegen 12 voltios si la ecu no se lo ordena no van
me alegro que te aya servido y lo solucionases
Buenas fotos si señor.
Yo las veo perfectamente. Ni grandes ni pequeñas. Lo justo para verlo bien.