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Tema: Exceso de bajada de nivel aceite después de turbo nuevo

  1. #1
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    Predeterminado Exceso de bajada de nivel aceite después de turbo nuevo

    Hola:

    Con el turbo nuevo me han puesto 5W30 con la norma 507.00. Hoy me ha pedido aceite después de unos 1000kms. Hasta ahora jamás me había pedido aceite (hasta hace esos 1000kms llevaba 5W40 con norma 505.01) hasta al menos 10000kms(que es cuando lo cambio). En principio no hay fuga ni humea.
    ¿Tanta diferencia hay entre el 5W30 y el 5W40 ambos de la misma marca?, ¿se solucionará volviendo al 5W40?, ¿ha podido causar algún desgaste o similar?.

    Un saludo y gracias

  2. #2
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    al cambiar el grado de aceite ,ese el mas liquido y si puede gastar mas ,pero es mucho consumo para ser un turbo nuevo.

    o es reconstruido?
    tendrias que soltar un manguito del turbo o intercooler a ver si tiene aceite en ellos

    a lo mejor no es del turbo ,pero por empezar por ahi que es lo que se toco

  3. #3
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    Estaba al máximo cuando lo sacaste del taller?

    Si es así..del max al mínimo hay 1L

    O algo hay mal o no salió con el aceite a nivel

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  4. #4
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    Gracias por contestar.

    El turbo es nuevo y original Garrett.
    El coche salió con el nivel en el máximo. Zx10, del máximo a mínimo hay 0,5l.

    un saludo y gracias

  5. #5
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    Es probable que al cambiar el grado gaste algo más pero parece mucho.
    Busca como bien te han dicho en la admisión por si acaso, pero también me inclinaría por línea de engrase y retorno del turbo.

  6. #6
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    Gracias. Lo intentaré dejar esta semana si puedo.
    ¿Sabéis si puedo andar mientras añada aceite?

  7. #7
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    Cita Iniciado por qwertyuiop Ver Mensaje
    Gracias. Lo intentaré dejar esta semana si puedo.
    ¿Sabéis si puedo andar mientras añada aceite?
    Sin problemas. Añadele aceite (el MISMO y misma marca si se te agota) hasta que se termine la zona punteada/rayada de la varilla de aceite y listo.

    Vigila ese consumo porque te está consumiendo en exceso. También vigila que no haya perdida de aceite porque lo mismo puede ser que hayan colocado mal el tubo de engrase.

    También deberás mirar filtro gasoil porque la tandem no vaya a ser que esté mal... (Que no creo pero por si las moscas aviso).

    Luego si ves que tienes sobreconsumo yo que tu tiraba ese aceite Castrol 5w30 y le pondria otro aceite de viscosidad 5w40 el mismo de siempre que le has puesto y que no te consumia.


    Pd.: desde el maximo hasta el minimo hay 1L.
    Última edición por Whitsnak; 16/08/2017 a las 02:08

  8. #8
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    Gracias, Whitsnak.
    Ayer se encendió el testigo y repuse 0,4l de aceite hasta el máximo(eso si, lectura en caliente).
    El tubo de engrase es nuevo, sería un alivio que fugase por ahí. No he levantado el coche aún, con lo que no sé a ciencia cierta si fuga(aunque en el suelo no deja mancha).

    Un saludo y gracias

  9. #9
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    No lleva nuestra varilla, lleva la mas nueva y del mínimo al max hay 0,5 litros.
    Yo tambien pensé ayer que llevaba la otra

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  10. El Siguiente Usuario Agradeció a zx10 Por Este Mensaje:

    Titomontes (17/08/2017)

  11. #10
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    Me he dado una vuelta por el taller esta mañana para coger hora.
    Van a mirar los tubos del intercooler y admisión, pero que si no veo humo...
    También me han dicho que me van a cambiar el aceite y volver al 5W40(Motul 8100 X-Clean) que llevo usando desde que lo tengo y tan buenos resultados me ha dado.

    Espero que se me "corrija" este consumo tan elevado.

    Un saludo
    Última edición por qwertyuiop; 16/08/2017 a las 11:17

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