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Tema: Reprogramación Golf IV 1.9 TDI 110 cv 25 Aniversario

  1. #1
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    Golf IV 1.9 TDI 110CV 25 aniversario
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    Predeterminado Reprogramación Golf IV 1.9 TDI 110 cv 25 Aniversario

    Hola a todos, ¿ cómo va el veranito?

    Resulta que el otro día fui a pasar la ITV y coincidencia que el operario que me la pasó, es de mi pueblo y nos conocíamos de vista. El mozo me dijo que notaría mucho el hacerle la repro, a parte de recomendarme algún apaño que ya tenia en mente, ya que la verdad que el coche lo compre en bastante mal estado, y no por eso lo compre barato, pero llamadme tonto pero este modelo me enamora, y quiero poco a poco poner todo a mi gusto (pulir, navegador android con cámara trasera,equipo de sonido con subwoofer que ya tengo instalado....). Antes de nada me gustaría saber que resultado puede darme, cuantos caballos ganaría, si se vería el coche perjudicado de alguna manera,corre más y consume menos, cuanto vale..... en fin tengo todas las dudas sobre la repro. Si alguno se hizo la repro en el golf iv y me puede ilustrar un poco sobre si me merece la pena o no lo agradeceria.

    Un saludo !!!!

  2. #2
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    Hola para hacer una repro tiene que estar en perfecto estado de mecanica ya que hay partes del coche que sufren más con la repro como el embrague y turbo.
    Lo de notarse se nota y mucho pero si no estas seguro del estado del coche piensatelo.
    En cuanto a consumo pues mas o menos igual depende lo que le pises al coche.
    Y en cuanto al precio pues entre 300 y 500 segun el sitio.
    Espero haberte ayudado ,un saludo.

  3. #3
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    Avatar de damonzito
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    Predeterminado

    Si a la repro, ni lo dudes.

    Coche en perfecto estado para evitarte dolores de cabeza después de la repro.

    Precio cada reprogramador es un mundo.

    Sitio BND, TLR, Vagspeed.

    Hay un colaborador en el foro se llama Jnoroeste a mi me hizo la repro el y encantado.



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  4. #4
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    Avatar de CarlosApellido1
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    Yo no lo haría, no hay tanta diferencia, aunque te digan que pasa de 110 a 150cv... no es real.

    La mecánica sufre más, el turbo y el embrague es lo primero que se estropea. Tu coche siendo un 110 25th seguramente sea un asv, con probabilidad de irse la junta de culata, otra papeleta más para que te toque la quiniela si lo reprogramas.
    "No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"

  5. El Siguiente Usuario Agradeció a CarlosApellido1 Por Este Mensaje:

    hevic (17/08/2017)

  6. #5
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    cuando se hacen repros, la gente las usa, por mucho que digan que van lentos y que no les gusta correr

    Enviado desde mi Xiaomi MI4
    Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....

  7. #6
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    No comparto la opiniom de Carlos, una buena repro bien hecha se nota y mucho es otro coche y hablo de una stage 1 ojo...

    Otra cosa es que "arreglos" necesita el coche.. si embrague te patina, el turbo esta tocado y cosas asi no la hagas... pero sino adelante. Eso si elige un buen chiptuner para mi gusto en este orden: bnd, vagspeed, tlr. Aunque los 3 sob muy muy buenos.
    GOLF V 1.9 ARL

  8. #7
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    Cita Iniciado por hevic Ver Mensaje
    cuando se hacen repros, la gente las usa, por mucho que digan que van lentos y que no les gusta correr

    Enviado desde mi Xiaomi MI4
    Yo tengo la furgo reprogramada y voy tranquilo, ahora tengo bajos (sin ser una exageración y sin abusar) y me consume algo menos.

    Enviado desde mi GT-I9301I mediante Tapatalk
    Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.

  9. #8
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    Golf IV 1.9 TDI 110CV 25 aniversario
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    La culata y el turbo no serán un problema, ya que están hechos de hace poco, el embrague por el momento ningún problema. Ya que me pongo a dejarlo fino de mecánica, antes de meterme en estéticos, estaba planteandome el hacerle la repro. Pero si que es verdad que me gustaría saber si es "peligroso" para la integridad del coche, y si los riesgos que corras compensan lo que el coche gane con ella.

    Un saludo

  10. #9
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    Predeterminado

    Desde mi punto de vista si merece la pena. En mi caso tuve un 110 reprogramado en un León 1M motor ASV, que me imagino que sería el mismo que el tuyo y era una gozada lo bien que se meneaba aquel coche. Lo reprogramé con 150.000km y lo dejé con 312.000km funcionando mejor que el primer día. Nunca me dio problemas y me gustaba pisarle. En mi caso llevaba repro, egr anulada y downpipe.

  11. #10
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    Avatar de Serggy
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    Cupra 6kg/cv
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    Predeterminado

    La respuesta es sencilla. ¿Quieres que corra mas?
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

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