Repro Passat 1.4 tsi 150

[currao]

Para mi son complementarios. Vagcom es válido para trabajos o estudios finos. Obdeleven vale para activar alguna cosilla y sobre todo para jugar con el móvil y ver algún dato. Yo active el lane assist con obdeleven, pero sobre todo lo uso para medir presión de turbo, prestaciones...Mucho más cómodo que con el pc.
Además, que yo sepa el vim sólo se desbloquea con obdeleven

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[Gaxapu]

Buenas currao!!

Por cierto con cuantos km hiciste la repro? Todo bien? Yo me lo estoy planteando a futuro, pues siempre lleve coches repro y 0 problemas....

Gracias.

Saludos

[currao]

Lo hice cuando el coche tenía 18.000kms. Llevo dos mil y, más allá de las preocupaciones (se me pasará), estoy encantado. Una maravilla.

Cuantos kilómetros has hecho a tus coches estando repro?. Lo que me preocupa es la durabilidad. Asumo que nada se va a romper en 20.000 kms. Lo que me gustaría saber es si todo el conjunto me va a durar 200.000 kms. Asumiendo, claro está, que incluso sin repro todo puede fallar.

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[petrolo]

Lo hice cuando el coche tenía 18.000kms. Llevo dos mil y, más allá de las preocupaciones (se me pasará), estoy encantado. Una maravilla.

Cuantos kilómetros has hecho a tus coches estando repro?. Lo que me preocupa es la durabilidad. Asumo que nada se va a romper en 20.000 kms. Lo que me gustaría saber es si todo el conjunto me va a durar 200.000 kms. Asumiendo, claro está, que incluso sin repro todo puede fallar.

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Eso nadie te lo puede asegurar, todo dependerá de la fiabilidad por demostrar de esos motores, el trato y el mantenimiento que le des, como consejo acorta los tiempos de mantenimiento de 30k a 15k, siempre un buen aceite, y respeta escrupulosamente el tiempo para alcanzar la temperatura de servicio y lo dejas unos segundos al ralentí antes de apagarlo, eso es media vida.

[currao]

Gracias petrolo

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[Gaxapu]

Lo hice cuando el coche tenía 18.000kms. Llevo dos mil y, más allá de las preocupaciones (se me pasará), estoy encantado. Una maravilla.

Cuantos kilómetros has hecho a tus coches estando repro?. Lo que me preocupa es la durabilidad. Asumo que nada se va a romper en 20.000 kms. Lo que me gustaría saber es si todo el conjunto me va a durar 200.000 kms. Asumiendo, claro está, que incluso sin repro todo puede fallar.

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Buenas currao

El primer coche repro fue un ibiza tdi de 90, repro con 150mil y lo vendí con 303mil, y el segundo fue un león tdi 110, repro con 16mil y lo vendi con 224mil.... y ni turbo, ni embrague, ni bimasa cambie, eso sí siempre como te comenta Petrolo, nunca le piso en frío y dejando a ralenti un poco el motor antes de pararlo después de pisarle y respetando intervalos de mantenimiento. También decir que me gusta darle algún que otro pisotón al coche, pero no soy de ir a todo lo que da ni mucho menos.

Por cierto ambos casos la repro era de tlr.

Un saludo,

[currao]

Hola Gaxapu.

Yo la hice también en Tlr, en Madrid. Me tranquiliza lo que me dices. Yo también respeto tiempos y suelo conducir de forma tranquila con algún achuchon que otro.

Un Saludo.

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[jotorresta]

Yo voy pocos km con la repro, unos 10mil, pero si la repro esta bien hecha no tiene porque romper.
Si hacéis un log conduciendo normalmente durante un rato, podréis ver que los valores máximos de inyección y soplado superan muy pocas veces los valores máximos de serie.
Evidentemente si vas a fuego siempre si los superas, pero en conducción normal con algún achuchon de vez en cuando esos valores se superan en pocas ocasiones.
Visto lo visto no concibo ningún coche mio sin repro, Eso si, una repro bien hecha, sin el mas mínimo pico de presión y sin patadas bestias.

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[currao]

Yo por ahora estoy contento con tlr. Picos de 1.3 muy poco tiempo. Lo normal es que el pico se quede en 1,1/1,2 y se estabiliza a los pocos segundos en 1,0 siempre. Sin apretar el coche raro es que suba de 0,6. Yo creo que va bien. Y el coche es otro. Antes a 4.500 se venía abajo. Ahora sigue subiendo con energía hasta el corte. Muy contento

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[CoNei]

Pues yo he roto motor con repro. Un 1.8 tdci de Ford. Siempre mantenimiento al día y sin darle candela... igual me toco a mi la china pero desde esa, prefiero coger un motor más grande a volver a jugármela, y sé que se hacen miles de repros sin fallo ojo!
Un saludo


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