Hola, cuando lo llevé en febrero el coche tenía 60.200kms, ahora que fue cuando lo lleve para ver lo del ruido tiene 69.000kms...son 9.000 más... y si, como decís los dos tengo que huir de ese concesionario... esperare al martes a ver que me cuentan... Gracias. Un saludo
A ver... no debería decir esto pero el cambio DSG es mas robusto de lo que la gente se piensa (su verdadero talon de aquiles es la mecatrónica pero eso es otra historia) pero tu DSG creo que es el de 6 velocidades con discos bañados en aceite (DQ250 - 02E) y salvo que te hayas dedicado a arrastrar un remolque durante esos 9000 Km no debería de ser un problema, VAG hizo sus deberes (aunque los orígenes son de Audi y Porsche a principios de los años 80) y aseguraría que les hicieron verdaderas barrabasadas antes de darlo por 'bueno'.Iniciado por TOMMER76
Lo que si es VITAL es que si lo cambian... lo cambien bien (ojo que son 5 litros de aceite que hay que sacar de una forma concreta), que cambien el filtro y la rellenen bien y que comprueben el nivel a una temperatura concreta de aceite (35 grados - comprobar con VAG-COM, ODIS o lo que usen... esto es importante). Que el que te vaya a cambiar el aceite te garantice con la sangre de su primogénito que lo hará correcto, no bien...
Como estas cosas se aprenden a hacer haciéndolas y... no te vas a atrever... puedes echar un vistazo a este video:
La primera vez que lo cambié también andaba mas nervioso que un padre primerizo... luego es cuestión de seguir el procedimiento correcto.
Última edición por Flugplatz; 18/08/2017 a las 22:26
TOMMER76 (19/08/2017)
Hola Flugplazt. No sé si lo firmarán con sangrepero les voy a decir si puedo estar presente en el cambio de aceite y filtro... Estos 9.000kms los hice normales, con 4 personas y poco más... muy suave.
Les tengo que pedir algún aceite ó filtro en particular o ya saben ellos cuál tienen que usar??
Muchas gracias por tu ayuda.
Os iré informando del tema.
Un saludo
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