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Tema: caja de cambios de 5 o 6 velocidades en GOLF 4 GTI 1.8T

  1. #1
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    Predeterminado caja de cambios de 5 o 6 velocidades en GOLF 4 GTI 1.8T

    La cosa es que tengo que cambiar el embrague a mi golf gti (1.8T 150CV AUM).Tengo localizada una caja de 6velocidades procedente de un 180cv que me dejan arreglada de precio y me estoy planteando si dejar la mia que en principio esta perfecta o meter esta caja de 6v. Por lo poco que he leído parece ser que las marchas son un poco mas cortas que la de 5velocidades (algo normal ,entiendo) y la 6ª pues una marcha que en principio es de desahogo. La cuestion es que no se si para poner una caja de 6 velocidades es quitar una y poner otra o si hay que montar mucho lio ,en cuyo caso no tengo mucha gana de liarme ya que tengo varios frentes abiertos.

    Pues nada ,escucho opiniones a ver que me recomendais

    muchas gracias ,saludos
    Última edición por currogti; 19/08/2017 a las 01:41

  2. #2
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    Predeterminado

    nadie comenta nada al respecto

  3. #3
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    Es que aqui tocamos mas los TDI que los gasofas; en los TDIs el cambio es posible, pero con tal cantidad de transformaciones que se hace inviable; a menos que lo hagas tu y tenga medios y herramientas. No se decirte en el tuyo.
    U n saludo

  4. El Siguiente Usuario Agradeció a whalipe Por Este Mensaje:

    currogti (23/08/2017)

  5. #4
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    Me imagino que quieres sustituir la caja de cambios para desarrollos más cortos... no?

  6. #5
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    Cita Iniciado por whalipe Ver Mensaje
    Es que aqui tocamos mas los TDI que los gasofas; en los TDIs el cambio es posible, pero con tal cantidad de transformaciones que se hace inviable; a menos que lo hagas tu y tenga medios y herramientas. No se decirte en el tuyo.
    U n saludo
    muchas gracias!

    saludos

    Cita Iniciado por Tumurcletino Ver Mensaje
    Me imagino que quieres sustituir la caja de cambios para desarrollos más cortos... no?
    si,y por llevar una 6 que en principio va algo mas desahogada que mi 5ª actual-

    saludos

  7. #6
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    Predeterminado

    No valen a pelo, pues para empezar son de distinto diámetro.

    Para acoplarla deberías cambiar: Embrague, soporte motor, volante bimasa, reenvíos cables, sensor de velocidad, collarín y su tubería, palieres, etc...
    Última edición por JCC; 24/08/2017 a las 13:22
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