Antes de pararse el coche se te habra encendido la lucecita de marras, no?, algunos alternadores ya no tienen repuestos, dado que no se venden las piezas casi nunca, solo se ponen nuevos o reconstruidos, y de desguaces, por supuesto.
Un saludo
Hola.
En mi Passat por lo visto se ha debido de fastidiar el alternador y debi haber parado a tiempo, total que se ha quedado sin bateria teniendo que parar a 20 km antes de llegar a Valencia.
Ahora mismo el coche está en deposito en Ontinyet Valencia.
Quiero pedir consejos y recomendaciones de talleres que reparen alternadores (puede ser escobillas, cableado mal, bobinado, ...), que sean profesionales y competentes. Por mi me hubiese traido a Donosti y arreglarlo yo pero el seguro solo cubre hasta taller en radio de 60 a 100 km a la redonda...
Gracias de antemano.
Antes de pararse el coche se te habra encendido la lucecita de marras, no?, algunos alternadores ya no tienen repuestos, dado que no se venden las piezas casi nunca, solo se ponen nuevos o reconstruidos, y de desguaces, por supuesto.
Un saludo
Whitsnack, buenas, serán las escobillas
eso te lo haces tú en un periquete
Exacto. Y ********** de mi pensé ''la batería tiene menos de un año, supongo que aguantará si quito radio, climatizador, mechero, todo consumible eléctrico'' pues no, 50 km después zas, se apagó toda la parte eléctrica, ABS, ESP, freno mano, y hasta airbag. Toca rezar que no haya fundido ningún fusible.
De momento la opción taller en Valencia queda casi descartado, en donde está en el depósito piden 450 € alternador + correa, 423 € por traer a euskadi en grúa (con IVA se va a más de 1000 euros)
Puede ser. Para curarme en salud le pondré nuevo porque tengo que hacer 1300 km ir y volver a Valencia para arreglar, iré con alternador, herramientas, gato, etc, y el viejo lo voy a abrir para sustituir lo necesario y tenerlo guardado por si acaso.
De momento he pedido ayuda a un forero conocido de aquí para poder dejarlo en su casa y poder ñapear cuando vaya.
Vete a un desguace, compra uno por 60 euros (es lo que valen aproximadamente) y en casa del forero ese lo cambias, si no esta muy dura la polea del visco en dos horas lo tienes listo. Mas de 400 lereles por la grua me parece una pasada, un amigo ha traido un coche desde Bilbao a Huelva y le ha costado 300 lereles.
Un saludo
De momento la opción de alternador de desguace casi lo descarto, no tengo garantías de que funcione bien. Luego además hay más de 30 modelos de alternadores con características distintas para un mismo modelo (Passat 3B6 Variant).
Seguramente pida a Alemania uno original Bosch OEM para mi coche por 190 € puesto en casa y lo lleve al taller a que lo monten por 80 €. Y de ir iría yo a Valencia a recogerlo y de paso a pasar el finde.
Última edición por Whitsnak; 23/08/2017 a las 11:53
Tu sabes cambiarlo?,por que yo no,pero podemos mirar manuales.
Nunca lo he cambiado pero más fácil que cambiar la correa de distribución seguro que sí. Me atrevo con todo.
De todas formas cobra fuerza que lo hagan en el taller, me han dicho que me lo montan yo llevandoles alternador y ellos lo montan por 80 €, he visto uno OEM en alemania por 190 €.
Ya te iré comentando y muchas gracias tío
Whitsnack no te comas tanto el coco tío, cambia el regulador y listo, en 90% de los casos es el regulador y tus síntomas sobran para pensar que es esto pero para que te quedes más tranquilo desmonta el antiguo y veras que una escobilla es más corta que la otra con unos milímetros(blanco y en botella), a mí me tocó lo mismo hace unos 3 mil km y aquí voy tirando con el mismo alternador: Madrid, Benasque, Dinopolis Teruel, ahora Benidorm y sin quejas( no te comas el coco que no vale la
pena tío en gastar dinero y ponerte a desmontar lo que no hace falta)