CitarHola ,supongo que has puesto las valvulas en el sentido correcto, pero revisalo por si acaso.
Bueno pues mal.mal la verdad acababa de bajar al coche para buscar la perdida de gasoil ...y
He arrancado y le ha vuelto a costar arrancar ....no hemos avanzado nada, he apretado mas fuerte las valvulas con las abrazaderas, si me sigue perdiendo lo quito ( total no me ha servido de nada ponerlas )
Sigue costandole el.arranque ...
E mirado por encima y no se ven perdidas por ninguna parte..Lo de ayer a sido apenas unas gotas.de nada
..que devió de caerse porque despues.de ponerlo tube que salir hacer cosas , y olía bastante
Y esta mañana.es cuando me dao cuenta que seguía ssliendo diesel por algun lao ,porque el suelo estaba manchado
Vamos que ahora tengo 2 problemas
1- sigue sin arrancar a la.primera en frío
2-fuga de gasoil a raíz de poner las valvuas..
Es extraño la verdad esta mañana cuando le dí me arrancó a la.primera y eso que estabamos a 13 grados de temperatura
No he cojido el coche ni nada, y hace un rato hacía unos 20 grados..y le ha vuelto a costar
Última edición por ruffrider23; 10/11/2017 a las 14:31
Hola ,supongo que has puesto las valvulas en el sentido correcto, pero revisalo por si acaso.
Si , supongo que estaran bien? Según la.imagen que he subido
El de arriba lo he puesto en direccion --> hacia la correa distribución y el otro en direccion --> motor alternador .
Ninguno apunta hacia el vaso del filtro
Los he revisado y los dos estan en la direccion que.os comento
Última edición por ruffrider23; 10/11/2017 a las 16:37
Compañero, de verdad que no te entiendo.
No será más facil buscar la fuga antes que quitar las válvulas antirretorno? Éstas no le hacen ningún mal al coche, y si estubieran puestas del revés, no te arrancaría el coche.
Seguro que al encontrar la fuga solucionas tu problema de arranque.
Pues entonces a buscar esa fuga no hay otra.
Seguro que es el origen del problema.
Y como te dicen las valvulas no le hacen ningún mal.
El Domingo quitaré el plastico de abajo y revisaré por donde puede estar perdiendo...y comentaré puede que por donde pierde es por donde le entra el aire como dices
A ver si cazo al ratón que ha estado escondido y dandome por culo toodo este tiempo
Las valvulas no las voy quitar las voy a dejar , son las cazadoras digo yo , gracias a ellas a salido por otro lado el mal fallo que no se dejaba ver jaja
Un saludo chicos el domingo reporto el problema
Última edición por ruffrider23; 10/11/2017 a las 20:06
Es que es imposible, materialmente imposible que el coche te arranque bien teniendo una fuga de gasoil tan grande como la que dices tener (imposible 100%) porque seguro tienes una entrada de aire considerable, al tener una gran fuga. Si se ve charco, es fácil ver por dónde pierde.
Sube el coche a un elevador, quita el cubre-cárter, coge un rollo grande de papel de estos industriales, y ves secando todo lo que veas manchado de gasoil, y pronto verás el problema.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Si tienes razón, mañana sin falta lo haré
Hombre la perdida no es un charco, es una mancha como la palma de una mano...( mas o menos)
Última edición por ruffrider23; 11/11/2017 a las 15:01
Buenos días, has tocado el filtro de gasoil? A ver si has pellizcado la teórica y te tira por ahí
Pues estado miradolo toda la mañana, y mirando bien todo y no veo ninguna perdida por ningun lado, eso sí el plastico cubre carter estaba enpapadito, lo he quitado y lo he dejado e en el garaje , ya se lo pondré, he puesto un cartón debajo del coche desde esta tarde para ver si gotea , y hace un rato lo miré y el cartón estaba seco.
Así que tal vez sea eso que quedaba restos del plastico cubre carter , mañana si no gotea mas se lo devuelvo y listo habrá quedado en susto jeje
El arranque en frio ya mucho mejor la verdad
Mañaana le meteré la junta nueva para el manguito del turbo que va pegado al radiador, es la unica fuga que he podido ver debajo
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