Citarno se si `probaste a desconectar el sensor de temperatura del motor antes de arrancar en frio,para ver como arrancaIniciado por ruffrider23
Vale , lo cambiaré entonces , no queda de otra, eske sabes que pasa , que todos los mecanicos que he visitado por el tema me dicen que no puede ser motor de arranque, porque ya en caliente arranca perfecto( me dejan pillado )
Bueno me haré con un motor de arranque , lo he mirado y me.cuesta muy barato y el mismo modelo que llevo yo que es
HELLA Ref - 8EA 012 526-191 , desde la web AUTODOC lo tiene en 143€
Última edición por ruffrider23; 31/03/2018 a las 20:38
no se si `probaste a desconectar el sensor de temperatura del motor antes de arrancar en frio,para ver como arranca
No la verdad que eso no lo hice , ni tengo idea de donde está ese sensor , si me podrias indicar con footo donde se encuentra exactamente, mañana mismo lo pruebo a ver..
Es el sensor de temperatura de refrigerante verdad?
Última edición por ruffrider23; 31/03/2018 a las 21:18
El sensor de temperatura del refrigerante lo tienes debajo de la bomba tandem. Está situado en una pieza negra de plástico unida al bloque motor, al cual le entra un manguito gordo procedente del radiador.
Seguramente que para desconectarlo tengas que soltar el tubo de aire que conecta con el caudalímetro.
Por probar no pierdes nada, pero tiene pinta de motor de arranque.
Si tiene curro desconectarlo tengo que soltar toda la caja de admisión , veré si tengo tiempo para hacerlo, cada vez le cuesta mas arrancar
Como que toda la caja?
Quitalo de las abrazaderas, que es un momento.
Vale jose cuando llege a casa , aun estoy en carretera y no tengo herramientas
si tienes que soltar las dos abrazaderas del manguito grande de admision y asi tendras mas hueco para trabajar
si arranca mal en frio como dices deberas tener el motor frio y conector quitado
El 24/08/2017 de manera más concreta, en el post nº23, comentas que tras sacar el mecánico el motor de arranque, para un 'supuesto' mantenimiento, el sonido al arrancar es más tosco, y el arranque es peor. Qué más pruebas necesitas para dejar de quedarte pillado??
El motor de arranque, en frío gira a unas determinadas revoluciones, y en caliente a otras. Generalmente en caliente gira a menos revoluciones, sufre menos y menos fuerza tiene que hacer, con respecto a un arranque en frío. A que esto no te lo han dicho los 'mecánicos'??
Puedes probar a arrancar sin el conector del sensor desconectado (es buena prueba) pero si el motor de arranque suena a lata, si o si debes de cambiarlo, o no arrancará llegado el día. Aparte, de la avería grave, que te puede ocasionar. Sabes donde conecta ese motor de arranque??
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Entiendo, vale pues a cambiar motor de arranque, sí codi el motor de arranque conecta al bimasa por consiguiente me puedo cargar el.bimasa...
Si lo estubimos hablando en los anteriores post, pero.antes de cambiar algo tan caro , he cambiado antes lo economico, me falta por probar a desconectar el.cable del refrigerante del motor a ver que pasa , y si con eso no va arranca.bien ya del tirón motor de arranque y listo
Última edición por ruffrider23; 02/04/2018 a las 13:35
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