Viendo las capturas, lo único que veo mal es el consumo instantáneo, que lo tienes en 0.9 y la temperatura del combustible, que está en 86º de ahí que te dijera que tomases captura del canal 007 sin arrancar el motor, después de estar el coche 1 día parado para que enfríe bien.
Cuando lleve el motor 1 día parado, te bajas al coche, pones contacto, y sin arrancar, toma captura del canal 007 y la pones aquí (por favor) y toma lectura de la temperatura exterior a la hora de hacer la captura. Al tomar la captura de canales, las tomaste con todo consumible apagado? es decir, todo apagado, incluido radio, clima, e incluso puertas cerradas. Tomaste las capturas así??
P.D: Para tomar captura del DPF, se hace del canal 065 al 075. Entiendo también, que el valor del Angle-Synchro a 90º es fijo a -1.49, verdad?? u oscila de este valor en caliente??
Última edición por codi31; 29/08/2017 a las 12:26
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Cuando pase un dia parado el coche tomo la captura del canal 007, si tomé las capturas con todo apagado , incluso la puertas cerradas porque estaba callendo un chaparrón .
El angle syncro cuando arranqué estaba en el valor que marcaba y cuando a ido subiendo la temperatura se puso en -1,49 y de ahí no a variado
El dpf esta mal? Un compañero me puso que es el canal 68 solo
Que ago entonces?
Última edición por ruffrider23; 29/08/2017 a las 13:31
Yo no he dicho que esté mal. Lee bien..Iniciado por ruffrider23
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
No te enojes codi
Digo que si estan mal.hechas las capturas para saber si el.dpf esta bien o no, como dices que son del 65 al 75 , y otro me dijo que solo era el 68.
Entonces es malo tener en 86° grados el gasoil? A que temperatura tiene que estar, y que significa entonces que el sensor de temperatura de gasoil está malo?
Que debo hacer entonces ? ( solo las capturas del 007 en frio)
Tenía pensado esta tarde abrir el filtro de gasoil para ver despues de tantos km,s.. hechar un vistazo si sigue estando negro o ya está limpio...por el tema que me dejó todo negro el circuito por la mezcla aceite por culpa de la tandem, que lleva unos meses cambiada
Última edición por ruffrider23; 29/08/2017 a las 14:35
Yo no me estoy enojando (para nada) si en vez de leer lo que pongo, me escuchases, verías como notas que no estoy enfadado o enojado, que estoy en tono amigable. Haz lo que te he pedido y de momento no te alarmes ni hagas conjeturas.
Sólo son pruebas las que pido, de momento no hay nada.
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Guay entonces
Hola?? y las pruebas que se te pidieron??
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Lo siento tube una cría y no he podido sacar lo que me pedias
Podemos retomar entonces este post???
El otro post lo doy por zanjado el de perdida de fuerza porque como dice el amigo witsnkas podria ser el dpf haciendo de las suyas y q ya no me pasaría de momento 3 dias y el coche no lo ha vuelto hacer
En cuanto a este problema que tengo solo me falta subir una captura del canal 007 en frio despues de 24 horas....a ver si mañaana que ya no trabajo la subo
He de añadir que el arranque en frío a enpeeorado bastantee , no arranca hasta la tercera vez que le doy chicha porque a las primeras solo da vueltas
Última edición por ruffrider23; 03/11/2017 a las 17:11
Bueno pues aquí esta la imagen del canal 007 despues de tener el coche mas de 12 horas sin usarlo
La termperatura exTerior me marcaba 24º a la hora de hacer la captura.
Sin arrancar solo el contacto y todo lo consumible Apagado
Cada vez le está costando mas arrancar en frio..... En caliente arranca bien a la primera
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Última edición por ruffrider23; 04/11/2017 a las 14:42
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