Citarjavizal (23/08/2017)
Yo he tenido en mis manos (por 2 veces) mi turbo, mi EGR y mi colector de admisión. Tengo en la memoria bien guardado, lo que tuve que frotar la geometría del turbo para dejarla limpia, y eso que muy sucia no estaba. Usando disolvente (etc..) y dejando la geometría en remojo, eso no salía nada fácil, venga a frotar y frotar y hasta que la vi limpia, creo que perdí 2 kilos de peso.
Y ya ni os cuento, cuando me tocó sacar la EGR por primera vez. Eso si que fue una odisea. Con una capa fina de 1mm de costra (bien asentada) dejando en remojo la EGR bastante tiempo, tuve que usar un estropajo de aluminio y en algunas zonas un destornillador plano, para dejarla medio decente. Por muy bueno que sea el producto, aunque sea el mejor del mercado, y valga más que el fichaje de Neymar, jamás (y digo jamás) va a hacer nada.
Como mucho, puedes quitar un 10% de mierda, y quitas la superficial y menos asentada, pero el resto hay se queda. Aparte de lo que quite o no el producto, con el turbo, EGR y colector montados, a ver quién adivina donde puede ir la mierda que se desprenda..(yo ni loco lo hago).
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
javizal (23/08/2017)
Bueno ante todo gracias por las repuestas.
Esque he visto videos que le hechan limpiahornos el el colector de escape pero esta en ingles y según dicen en foros ingleses da muy buen resultado.
Yo pienso que lo mejor es desmontar pero si el turbo no esta agarrado a lo mejor esta en una buena opción.
Alguien ha escuchado hablar de esto?
Al OP: Preguntas por 'productos milagrosos' para limpiar y cuando te dan una respuesta valida (aunque tu no la creas así), tu respuesta es la risa. Suerte con tu limpieza. Ningún producto te dará un efecto limpiador después de haber pasado por la cámara de combustión.[/QUOTE]
Lo siento si te he ofendido, no era mi intención.
Gracias por la aportación.
Perder el tiempo.Iniciado por javizal
Sacar, limpiar con lija muy fina y con mimo y queda igual que nuevo
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La buena ortografía me atrae textualmente
javizal (23/08/2017)
El colector y la egr ya los limpié y cambie las juntas pero es que el turbo me da mucho respeto.
Por eso buscaba algún otro metodo alternativo a desmontar.
Lo del limpiahornos dicen que funciona pero no se si puede ocasionar algún daño.
No se si puedo poner videos aqui que no sean de mi propiedad pero si pudiera os enseñaria el metodo a ver que opinais.
Ya te a dicho la gran mayoría lo que opinamos. Por mucho vídeo que pongas, por mucho que aseguren en esos vídeos de que funciona (etc..) es tirar el dinero y perder el tiempo. Yo entiendo que sacar un turbo no es moco de pavo, que te dé respeto.
Pero si no te atreves, paga por hacerlo. Siempre será mejor que gastarte el dinero en un producto que nada va a hacer.
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Yo me atrevería a limpiarlo pero montar y desmontar prefiero que lo haga un profesional.
De momento lo dejaré así y si tengo problemas de limp mode lo llevaré a un taller a que le hagan una limpieza.
Bueno pues gracias a todos por las aportaciones.
Saludos.
Lo mejor, es que pidas que sólo desmonten, y tú para asegurarte que el turbo queda bien limpio y está bien, es llevarlo a una casa que los limpien por ultrasonidos y de paso lo comprueben. Luego que lo monten de nuevo en el taller y pagas sólo la mano de obra.
Hay muchos talleres que no saben limpiar un turbo, o dicen que lo hacen y luego lo hacen a medias. Evidente, esto lo haces si falla el turbo. Mientras tanto, sigue así..
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javizal (24/08/2017)
Gracias codi , de momento lo dejaré así ya que mi turbo no entra en limp mode solo quería hacer una limpieza preventiva sin desmontar.
Por eso preguntaba acerca de esos productos o de lo del limpiahornos pero veo que nadie por aqui lo ha probado.
Pues eso saludos y gracias a todospor el aporte.
Vamos a ver, no es que nadie lo haya probado, sino todo lo contrario. La experiencia que tenemos nos dice que ni sirve de nada o casi nada. Yo mismo he usado hace tiempo el xenum in&out para limpiar inyectores y tambien dice que limpia carbonilla, pero la verdad que limpio bien poco. Respecto a lo del limpiahornos derectamente en la geometria, pues coincido en que es una perdida de tiempo y de liquido limpiahornos, para que te hagas una idea, hace poco puse aqui un brico de la limpieza a la admision que le hice al coche (egr, chapaleta y colector) el colector estaba que daba miedo porque era la primera vez que lo limpiaba, le aplique un bote de limpiahornos y aun asi tuve que rascar y rascar para quitar la carbonilla pegada y todo esto en la admision que el contacto con la carbonilla es una pequeña parte comparado con el turbo, asi que si le echas limpiahornos y ya esta el turbo y su geometria se ríen de ti. Asi que si quieres limpiar de verdad me reitero en la opinion de mis compañeros, desmontar y frotar y frotar o ultrasonidos, no hay otra
javizal (24/08/2017)
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