CitarLo primero... has cambiado el embrague (o te dijeron que lo habían cambiado?).
ruido en marcha que desaparece al pisar embrague Córdoba tdi agr
buenas a todos
resulta que desde que tengo el Córdoba de segunda mano noto un ruido como de transmisión que se incrementa con la velocidad.
A 120 pisas el embrague y lo pones en punto muerto y desaparece. He pensado que pudiera ser del contrapeso de la transmisión pero entiendo que, aun en punto muerto,el palier sigue girando.
El nivel de valvulina esta correcto y el color no es muy oscuro, sin llegar a ser rosa puro.
Me podéis echar un cable con este tema?
Gracias de antemano
he de puntualizar que el sonido no desaparece al pisar el embrague sino al dejarlo andar en punto muerto
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Última edición por hevic; 23/08/2017 a las 19:46
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
Lo primero... has cambiado el embrague (o te dijeron que lo habían cambiado?).
ni lo he cambiado ni me lo han dicho. El coche va bien, aceleras a fondo y no patina.Tiene 290.000, no se el historial real. Es un tdi agr 90cv y por tanto no lleva bimasa, no es un coche problemático en esa rama
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Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
a nadie se le ocurre algo?
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Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
Los palieres giran siempre, si suena con una marcha engranada y al dejarlo en punto muerto deja de sonar me huele a algo interno de la caja de cambios (rodamiento, algún piñón...). Te has fijado si lo hace en todas las marchas y a diferentes velocidades?
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
cuando mas se percibe el ruido es a mas de 2500 Rpm sea cual sea la marcha que lleves y la velocidad que le corresponda
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Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
Eso suena a caja.
Yo he tenido que hacer alguna prueba para ver ruidos así y lo que he hecho es apoyar los trapecios en maderos para poder dejar las ruedas en el aire sin que las transmisiones queden forzadas y hacer girar la caja en cada marcha. Quizá puedas probar así para ver si encuentras algo.
Perdón por no contestar antes.
Mi pregunta era por si habían cambiado embrague y habían tenido que soltar la caja. El ruido que tu dices es sintomático de haber montado la caja mal y que no este bien alineada con el motor.
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