B8 passat variant 1.8 tsi dsg blanco puro

[rafabkp]

Hoy le he montado el soporte para mi iPhone 8 Plus con funda, no ha sido facil debido al gran tamaño y peso del móvil además de no encontrar fácilmente el soporte pasivo, os dejo los enlaces para que no os pase lo que a mí 🤣

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Como queda:



No vibra y viene perfecto para el cable de conexión


Rafaiphone

[rafabkp]

Siempre me han parecido bajas La Luz de corto alcance en el Passat, muchos usuarios de vw con led se quejan de que salen bajas las luces, hoy lo he solucionado:



Contra una pared a una distancia de 2 metros aproximadamente, luces y motor encendido, abrimos el capó

En la pared hacemos marca de la altura de las luces con cinta de carrocero y hacemos una marca que comprenda el tornillo sin fin de color blanco y la chapa

Cogemos una llave allen de 8mm o un destornillador plano o de estrella y movemos al gusto a derechas, en tres cuartos de vuelta sube un centímetro así que probaremos, adjunto fotos:



Ambas fotos se refieren al faro derecho, a continuación ponemos dos fotitos del lado izquierdo



Precauciones:
1. No os paséis o iréis deslumbrando a los demás usuarios de la vía

2. Cualquier cosa que no os cuadre volved a la marca previamente hecha

3. Mejor subid poco a poco e id probando mejora una barbaridad la iluminación

4. Si no se está seguro no se toca siempre queda el concesionario o taller

Saludos


Rafaiphone

[Guillenero]

Siempre me han parecido bajas La Luz de corto alcance en el Passat, muchos usuarios de vw con led se quejan de que salen bajas las luces, hoy lo he solucionado:



Contra una pared a una distancia de 2 metros aproximadamente, luces y motor encendido, abrimos el capó

En la pared hacemos marca de la altura de las luces con cinta de carrocero y hacemos una marca que comprenda el tornillo sin fin de color blanco y la chapa

Cogemos una llave allen de 8mm o un destornillador plano o de estrella y movemos al gusto a derechas, en tres cuartos de vuelta sube un centímetro así que probaremos, adjunto fotos:



Ambas fotos se refieren al faro derecho, a continuación ponemos dos fotitos del lado izquierdo



Precauciones:
1. No os paséis o iréis deslumbrando a los demás usuarios de la vía

2. Cualquier cosa que no os cuadre volved a la marca previamente hecha

3. Mejor subid poco a poco e id probando mejora una barbaridad la iluminación

4. Si no se está seguro no se toca siempre queda el concesionario o taller

Saludos


Rafaiphone

Me lo apunto para cuando tenga un hueco

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

[petrolo]

Si regulas manualmente debes también codificar con vagcom de lo contrario la luz automática de carretera no funcionará correctamente al regular el ancho y largo del haz, y si tienes DLA no enmascarará correctamente a los otros vehículos.

[rafabkp]

Intentaré probar cuanto antes lo que me comentas, no he salido a carretera, en ciudad lo que he comprobado es que no deslumbro, por otro lado al ser un elemento mecánico si no alteras demasiado la altura no creo que repercuta en el DLA no obstante lo comprobaré, saludos


Rafaiphone

[petrolo]

Si que afecta al DLA, piensa que estás alterando su eje de coordenadas memorizado de modo que si has levantado el haz de luz y no has memorizado la nueva posición, el DLA seguirá trabajando con las referencias anteriores.

[rafabkp]

Si que afecta al DLA, piensa que estás alterando su eje de coordenadas memorizado de modo que si has levantado el haz de luz y no has memorizado la nueva posición, el DLA seguirá trabajando con las referencias anteriores.

Ok, cuando lo pruebe pongo las impresiones haber, gracias Petrolo


Rafaiphone

[rafabkp]

Bueno pues manos a la obra, recopilando información he leído esto que publicó Petrolo allá por el 2015

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He seguido los pasos y perfecto, pase un autoscan con el vcds y sin fallos. Por último comentar que yo no tengo módulo 55 y si el 4B , es decir sustituir el 4B si no tenéis el 55.

He dado una vuelta esta noche por carreteras comarcarles y sin problema, no deslumbro ni a los que vienen de frente ni a los que van delante y el DLA trabaja perfectamente

Gracias nuevamente Petrolo no sabia que tuvieras hecho esto hace casi 3 años. ( como pasa el tiempo, jeje)

Fotos del reglaje



Edito para confirmar que ha cambiado la adaptación, es lo mismo pero hay que darle aquí:

Lo comento porque en la versión actual es así

[urihale]

Bueno pues manos a la obra, recopilando información he leído esto que publicó Petrolo allá por el 2015

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He seguido los pasos y perfecto, pase un autoscan con el vcds y sin fallos. Por último comentar que yo no tengo módulo 55 y si el 4B , es decir sustituir el 4B si no tenéis el 55.

He dado una vuelta esta noche por carreteras comarcarles y sin problema, no deslumbro ni a los que vienen de frente ni a los que van delante y el DLA trabaja perfectamente

Gracias nuevamente Petrolo no sabia que tuvieras hecho esto hace casi 3 años. ( como pasa el tiempo, jeje)

Fotos del reglaje

Rafa, ¿Haría falta codificar para los que no tenemos DLA, o sería suficiente con variar la inclinación mecánicamente con el allen de 8mm?
Gracias de antemano

[rafabkp]

Rafa, ¿Haría falta codificar para los que no tenemos DLA, o sería suficiente con variar la inclinación mecánicamente con el allen de 8mm?
Gracias de antemano

Hola, yo lo he probado de las dos formas y por recomendación de Petrolo codifique y perfecto, muy contento con el resultado por lo tanto mecánicamente saqué este vídeo en mi coche de como actúa el dla sin codificar:
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Codificado aún no lo he sacado pero la diferencia está en el obturador que actúa más eficaz

Saludos



Rafaiphone