Marchas duras en caliente

[PEÑÑA]

El varillaje lo he ajustado, y en frio entra bien

[codi31]

Los problemas vienen antes de cambiar el aceite de la caja de cambios? o después de cambiar el aceite?? porque puede que a ciertas temperaturas, esa mezcla de aceites no sea efectiva, y de ahí que en frío y en punto muerto, entren bien, pero en movimiento, te entren mal.

Yo sin duda alguna, tiraba ese aceite y metía el original, y probaba.

[PEÑÑA]

Los problemas vienen antes de cambiar el aceite de la caja de cambios? o después de cambiar el aceite?? porque puede que a ciertas temperaturas, esa mezcla de aceites no sea efectiva, y de ahí que en frío y en punto muerto, entren bien, pero en movimiento, te entren mal.

Yo sin duda alguna, tiraba ese aceite y metía el original, y probaba.

Pues Codi lo que pasa que cuando monte la caja lo eche.. asique no se si iria asi antes o no pero si, sin duda empezare por ahi a ver si hay suerte. Aunque yo me inclino mas por la prensa..

[gori]

Te rascan las velocidades como si el disco de embrague no parara?

[PEÑÑA]

Te rascan las velocidades como si el disco de embrague no parara?

No gori, es lo duras que entran y sobre todo es eso la primera y marcha atras.

[gori]

Yo en principio descrtaria la prensa

[PEÑÑA]

Hombre ojala sea la valvulina jeje en cuanto pueda la cambiare que me toca ya cambiar por tiempo la distribucion y le eche un ojo y esta ya pasada

[Melon Feliz]

Yo en 13 años que tengo el coche no le cambiado la valvulina.

[marianitoo]

Como bien dice Serggy es un mal común en las cajas con rodamientos de bolas. Hay versiones con rodamientos cónicos y esas no fallan.

Se va la carcasa donde aloja el rodamiento y los síntomas son los que indicas. En cpsl hay varia información sobre este tema y después de un tiempo dieron con una solución que creo recordar que lo solucionaban sin abrir la caja poniendo un mecanizado en el alojamiento del rodamiento. Hablo de memoria, busca un poco donde te digo en el caso de que no se te solucione probando antes las posibilidades que comentas.

PD: las cajas que fallaban creo que eran las FMH y la buena ERF, y no se si había alguna más. En la parte de arriba de la caja lo pone y también se diferencia porque la que rompe lleva un registro donde el rodamiento del primario.

[PEÑÑA]

Como bien dice Serggy es un mal común en las cajas con rodamientos de bolas. Hay versiones con rodamientos cónicos y esas no fallan.

Se va la carcasa donde aloja el rodamiento y los síntomas son los que indicas. En cpsl hay varia información sobre este tema y después de un tiempo dieron con una solución que creo recordar que lo solucionaban sin abrir la caja poniendo un mecanizado en el alojamiento del rodamiento. Hablo de memoria, busca un poco donde te digo en el caso de que no se te solucione probando antes las posibilidades que comentas.

PD: las cajas que fallaban creo que eran las FMH y la buena ERF, y no se si había alguna más. En la parte de arriba de la caja lo pone y también se diferencia porque la que rompe lleva un registro donde el rodamiento del primario.

Antes de nada gracias por la opinion tio.

No sabia que habia ref que fallaban y otras que no la verdad... esta es FMH -.-" el tema que comentas de esa reparacion me interesa si no hay que abrir la caja lo podria hacer yo no?

Investigare tio. Muchas gracias.