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Tema: Ecu Bloqueada

  1. #1
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    Predeterminado Ecu Bloqueada

    Buenos días a todos.
    Pues como el título indica, he bloqueado la centralita EDC 15 VM de mi Seat Leon ALH. Estaba cargando un archivo con el Galleto 1260
    y se me quedó colgado, sin llegar a cargar del todo. No recuerdo en que porcentaje se quedó pillado.
    El coche no arrancaba. He sacado la Ecu, y la he metido en banco. He intentado leer con el Galleto 1260, en boot mode, abriendo la centralita
    y poniendo a masa el pin 24 del 29f400, y no detectaba la ECU.
    Buscando información, parece que algunos recuperaban la centralita con el KWP 2000 +, y pedí uno.
    He vuelto a conectar la ECU en el banco, y al principio no la detectaba. He revisado las conexiones, y creo que el pin 16 (linea K) no hacía
    buen contacto. He vuelto a darle a info, y no aparecía ninguna información, pero me daba opción a leer, y programar. Antes no me dejaba.
    Le he dado a programar. He seleccionado el archivo original que tenía guardado, y lo ha cargado.
    Le he vuelto a dar a info, y esta vez si que la detecta.
    He montado la ECU en el coche, he cruzado los dedos, y ha arrancado.
    Al final, el problema,creo que fue que al estar cargando el archivo, se estropeó el cable, y la centralita se quedó bloqueada.
    Me imagino que no todas las centralitas se podrán recuperar. Esta parece que sí.
    No sé si se puede adjuntar el archivo con las conexiones que hice para programar la ECU fuera del coche.
    Si se puede, subo el archivo.
    Espero que esto sirva de ayuda a alguno que le pase lo mismo.

  2. Los Siguientes 3 Usuarios Agradecieron a guillersan33 por Este Mensaje:

    CarlosApellido1 (21/09/2017), FedericoTDI (22/09/2017), zx10 (21/09/2017)

  3. #2
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    Predeterminado

    Edc15 edc16 se puede recuperar. Edc17 no.

    Otra forma de recuperar es desoldar la flash y programarla con un programador.

    Mpps v16 va bien para recuperar tambien.

    Enviado desde mi Redmi 3 mediante Tapatalk
    Última edición por BWF87; 21/09/2017 a las 11:41

  4. El Siguiente Usuario Agradeció a BWF87 Por Este Mensaje:

    CarlosApellido1 (21/09/2017)

  5. #3
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    Galleto1260 es basura.

  6. #4
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    Predeterminado

    con ktag quizas pueda recuperarlo.
    peugeot 106 MAX 1.5D...............

  7. #5
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    Predeterminado

    Moraleja, no uses Galleto. KWP 2000+ es de lo mejor para esas centralitas.

    Yo con KWP he tenido montones de fallos de conexión mientras programaba, por culpa de un puerto USB que hace lo que quiere y nunca la he bloqueado.
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

  8. #6
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    Predeterminado

    Está claro. Nunca máis. Lección aprendida.

  9. #7
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    Gracias por el aporte. Yo uso mpps v13 y va bastante bien aunque lo he probado en pocos coches.
    "No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"

  10. #8
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    Predeterminado

    Hola,
    Has tenido suerte en tropezar con una de las ecus más fáciles de reprogramar y recuperar, en esos modelos la copia que sacas es completa, a partir de ahí, en la mayoría de ecus lo que sacas son lecturas parciales, tocaría reconstruir el archivo tras sacar una lectura completa de ese archivo corrupto y rehacerlo, aquí ya no sirve cruzar los dedos.
    En modernas de 2009 en adelante... si la has liado es muuy complicado volver atrás, aunque en la mayoría es game over!
    Saludos.
    Repro by jnoroeste + downpipe + pipercross + ......
    Es fácil hacer que un motor corra, lo difícil es hacer que corra y no se rompa!!

  11. #9
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    Predeterminado

    Buenas a todos, espero que alguien pueda echarme una mano. He bloqueado la ECU de mi Seat Leon de forma intermitente, es decir, arranca y el coche va bien sólo que tiene el fallo de que la ECU no se puede acceder a ella. Es debido a que metí varias veces el pin incorrecto. No pensaba que se bloquearía, craso error. Mi pregunta es, ¿se puede desbloquear?No tengo ninguna copia del firmware de la ECU original. No obstante ésta está bien, solo tiene dicho bloqueo intermitente. Lo mismo se puede desbloquear reseteando el coche a su estado inicial, el tipico reset que se les hace. He visto que en los programas que se utilizan para reprogramar si eliges la marca y el modelo digamos como que programas de nuevo la ECU con dicho firmware que tiene el programa en cuestión y se desbloquearía porque se pondría al estado inicial, ¿me equivoco? Si es así, que cable creeis que es mejor MPPS o KWP2000? O existe algún otro mejor? Los dos me salen por el mismo precio sobre 26 euros. Sobre el cable Galleto 1206, ¿sirve para programar también? Es que veo que tiene el mismo chip que el KKL Klan & Commander el RT232L y ese cable si lo tengo. Podría programar con el mismo? Que software tengo que utilizar? Muchas gracias por adelantado a todos

  12. #10
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    Predeterminado

    Hola, deja el contacto conectado 1h y prueba.
    Saludos.
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