Otro más al club del LIMP MODE!!!!

[codi31]

Yo creo, que lo que oyes a 4.000 vueltas y soltar el pie, es la típica descarga del turbo, el sonido a descarga por ir a tan elevadas vueltas y soltar. Pero si dices que suena por la N75, o es un manguito de admisión, o es la N75 que esté mal, de ahí que debas probar con otra...

[JOSE RV]

La verdad es que el sonido viene de ese lado. La N75 está muy cerca del manguito de admisión. Lo mismo es una de las dos. Dos preguntas:
- Una N75 puede hacer ese ruido si está mal? Aparentemente se la veía sin rajas en el plástico.
- Si tuviera el manguito gordo de admisión mal y con fugas (lo digo por si fuera la culpable de ese ruido), podría provocar este que el coche entre en Limp mode?

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[codi31]

En ambas preguntas: si.

[JOSE RV]

Pues tengo que desmontar esa manguera de admisión y comprobarla. Si no es de ahí, cambio directamente la N75. La he visto nueva por Internet a 37 euros más gastos de envío. Es la misma marca que llevo ahora. En el concesionario cuesta casi 70.
El ruido lo hacía antes de limpiarla un después también. Y doy fe de que le ha entrado bien el residuo 0 a la membrana de la N75.

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[codi31]

Mi consejo, es que compres la N75 en el concesionario, está referencia: 1K0 906 627 B, que regula muy bien, y cuadra los LOG (comprobado por mi varias veces en distintos coches con diferentes N75) y sale sobre 64€ y 2 años de garantía en caso de defecto.

Yo en estos casos, no escatimo, mi turbo está en juego..

[JOSE RV]

Buenas a todos de nuevo.
He tardado en volver a comentar en este hilo que inicié yo mismo. Si ha pasado tiempo, es porque no me ha vuelto a saltar en Limp mode y quería probar por si acaso.
No tengo ni idea si volverá a saltarme. El caso es, que desde que limpié el sensor Map y la N75, no ha vuelto a suceder.
Cierto es, que antes de todo esto, solo me había ocurrido tres veces, pero algo tenía que pasar para que saltara.
De momento tengo que seguir observando y probando. La conducción que estoy haciendo después de todo esto, es la normal que hacía antes.
Ojala, con la limpieza de estos dos elementos, se haya solucionado en su totalidad o de forma aunque sea parcial.
Hasta que tenga algo más que decir por aquí, ante todo, agradecer los comentarios e interés de todos los compañeros que estáis siguiendo este hilo.

[codi31]

El sonido que decías de oír, todavía sigue, no?? ojalá no vuelva el Limp-Mode, pero la limpieza de MAP y N75 la hiciste llevando un tiempo ya sin saltar. Pero ojalá esa limpieza ayudase aún más, y no vuelva a dar por saco. El manguito de admisión lo comprobaste por si acaso??

[JOSE RV]

El sonido que decías de oír, todavía sigue, no?? ojalá no vuelva el Limp-Mode, pero la limpieza de MAP y N75 la hiciste llevando un tiempo ya sin saltar. Pero ojalá esa limpieza ayudase aún más, y no vuelva a dar por saco. El manguito de admisión lo comprobaste por si acaso??

Codi, la verdad es que no lo he comprobado aún. Entre que he estado liadísimo últimamente y que el coche me va muy bien, la verdad es que no.
De todas formas, aunque no me salte el fallo, tengo que ver lo del manguito de admisión. Pero espero que de forma más tranquila.

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[codi31]

Te decía lo de comprobarlo, porque si está bien ese manguito, y al tiempo falla otra vez el coche, ya puedes ir a tiro hecho y cambiar la N75 (por ejemplo) porque ya sabes que el manguito está bien. Es descartar que al menos la admisión esté correcta e ir más tranquilo.

Sigue el sonido, verdad??

[JOSE RV]

Te decía lo de comprobarlo, porque si está bien ese manguito, y al tiempo falla otra vez el coche, ya puedes ir a tiro hecho y cambiar la N75 (por ejemplo) porque ya sabes que el manguito está bien. Es descartar que al menos la admisión esté correcta e ir más tranquilo.

Sigue el sonido, verdad??

El sonido sólo lo pude oír con capó subido y acelerando en vacío a muchas vueltas. Conduciendo no se oye nada. Por eso me llamó tanto la atención cuando lo escuché.

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