Hola!
Sachs.
Sobre la referencia es mejor que vayas a la VW con el bastidor y te digan ellos, o eso o bien alguien que tenga TecDoc te lo diga.
Buenos días compañeros:
Estoy empezando en plantear el cambiar el kit completo del embrague de mi skoda.
1-El embrague no patina.
2-Ya sale muy arriba.
3-A la hora de maniobrar tengo muy poco recorrido de embrague.
4-Con el coche a ralenti a empezado a sonar el bimasa.
5-En carretera en 6ª velocidad al pisar a fondo se acusa una vibración la cual desaparece si dejo de acelerar o desengrano la marcha.
Creo que ya va siendo hora de cambiar el embrague ¿no?
El coche este fin de semana a echo 270.000 kilometros.
Me echo un viaje fugaz de 1400 kilometros en 10 horas y me dado cuenta que no esta para tirar cohetes el embrague.
Mis preguntas son las siguientes:
1- ¿Que compro?¿Luk o sachs?
2-¿Quien sabría decirme que embrague monta mi coche de origen? ¿Luk o sachs?
TMBBE61Z868086923
3- Estoy hacertado con las referencias:
Luk :
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Sachs:
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4- ¿Es fiable comprar en amazon este tipo de piezas?
Yo creo que el los precios tanto en amazon como autodoc son bastante buenos.
Estoy casi seguro que me valen esas referencias al 99%
¿Alguien me lo podría confirmar?
Un Saludo y Gracias.
Última edición por Maxiskoda; 02/10/2017 a las 11:52
Skoda Octavia Kit Deportivo (1z)Motor BKD 2.0 TDi Elegance Negro Mágico 1XXcv 4XXNm .Repro by Andres Dvxperformance Lugo.
Hola!
Sachs.
Sobre la referencia es mejor que vayas a la VW con el bastidor y te digan ellos, o eso o bien alguien que tenga TecDoc te lo diga.
vas a cambiar embrague solo o volante y embrague?
Si solo cambias embrague tienes que montar la ref que corresponde a tu volante, que puede ser Luk o Sachs, en algunos salen por bastidor y en otros hay que desmontar, si me pasas el bastidor se mira si sale
Si vas a cambiar volante mas embrague te da igual, yo montaría el mismo que trae de serie, no me cuentes porque, pero lo tenemos comprobado que si se cambia de un sistema a otro el coche no termina de ir exactamente igual
edito ya he visto el bastidor
volante sachs llevas
te corresponde el embrague que indica Sachs, la ref acabada en X es de intercambio
Última edición por zx10; 02/10/2017 a las 12:12
La buena ortografía me atrae textualmente
Maxiskoda (02/10/2017)
Tengo pensado cambiarlo todo volante más kit de embrague y retén de cigueñal ,líquido de frenos y valvulina.
Aunque el líquido de frenos no tiene más de dos años.
Mi reflexión es la siguiente,si mi coche con el embrague que monta de origen a aguantado carros y carretas porque cambiar de marca de embrague.
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Hay forma de saber la marca que llevas. Sube el coche a un elevador, y en la parte baja de la caja de cambios hay unas tapaderas de plastico que quitandolas se ve el borde del kit de embrague, si este borde es redondeado es Sachs y si es recto y con una linea hundida es Luk.
A veces purgando el circuito del liquido del embrague mejora el pedal, en mi caso sale mas abajo el pedal con el bombin y líquido nuevo.
Por otra parte, esos km son bastantes para ir repro.
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
Lo tengo claro que el embrague está frito...
Y el bimasa sonando, ni me molestó en purgar el embrague fuera a parte que cuando cambie discos pastillas y líquido de frenos le purgue también hasta que saliera el líquido limpio.
E estado cerca tuyo en Valencia de Alcántara
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Como suena?, podrías mandarme un audio o video al whatsapp?, suena a lata o como?
Como e iniciado el hilo aquí lo dejo por aqui:
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Al principio de vídeo es pisando el embrague y soltando.
Después Aceleras y suelta otro ruido que no se aprecia.
No siempre hace el mismo ruido a veces ni se oye otras suena mucho.
Intentaré hacer otro en cuanto pueda.
Le tiene secuestrado mi mujer, la pillé llendo a la compra.
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