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Senior Member
El vídeo del post 16 lo subí para mostrar el valor de la corredera, que me varía de 3,4 a 3,6 continuamente. Luego subí uno del timing, que ciertamente no se ve toda la información.
Los vídeos son cortos, disculpa, pensé que era suficiente para enseñaros esos valores. No hay problema, hago un vídeo del timing más largo y donde se vea toda la gráfica.
De las correas, salvo que alguien crea que es necesario, no tengo pensado hacerlo. No creo que los tiros vayan por ahí.
¿Es descabellado pensar que sea por la egr, o la N75, que estén muy sucias?
Gracias!
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