passat 3c BKP ,varias pruebas y no arranca.

[kloki28]

buenas compañeros.

volvemos a la carga, en este caso es un passat 3c bkp del 2006 el cual he comprado sabiendo que no arranca .

el coche al parecer se paro en marcha y no a vuelto a la vida.

se a mirado fallos y no detecta "registro limpio" asi que me mosquea(si fuera inyector roto no tendria que decirme algo la diagnosis?), el mecanico que lo miro cambio bomba tandem, cambio gasoil y filtro (me comento que estaba hinchado cuando lo saco) el presupuestó cambio de inyectores.

al llegar el coche al taller donde esta se a mirado fallos y no detecta, rpm llega a 250,puesta una bomba por fuera y sigue sin arrancar.

levantado tapa y desconcetados uno a uno los inyectores y tampoco arranca, con ether lo hace pero el coche por si solo nada.

asi que estoy vendido, no se por donde tirar.

si algun compañero se le ocurre algo por donde mirar se agradece la ayuda.

iremos informando

gracias

[Whitsnak]

Menudo coche te has pillado, espero que lo hayas comprado barato porque es un coche problemático.

Bomba aceite, comprueba si está bien porque en ese coche peca y es avería cara de narices.

[José R]

Con esos inyectores si falla alguno no arranca, y no queda avería registrada. Veo que as probado desconectando uno por uno, si fallara algún inyector, al desconectar el roto, debería de arrancar.
Me ha parecido ver por you tube la manera de comprobarlos con el tester.

Yo cuando he sacado los inyectores, me ha costado que vuelva a arrancar, ya que estaba todo el circuito vacio, no sé si será el caso al haber cambiado la bomba tandem.

[CarlosApellido1]

Yo pienso que si no es la bomba del aforador son los inyectores. Algún bkp que conozco se ha parado en marcha por tener mal uno o varios inyectores (no recuerdo esto).

[kloki28]

ok, gracias por la info.
si es bomba de aceite no arranca? diria que si.
la duda era mas el no registro de averias, al final tocara claudicar y mandarlos a comprobar, estos inyectores tienen reparacion??

gracias

[CarlosApellido1]

ok, gracias por la info.
si es bomba de aceite no arranca? diria que si.
la duda era mas el no registro de averias, al final tocara claudicar y mandarlos a comprobar, estos inyectores tienen reparacion??

gracias

Hay averías que no dejan rastro, no es la primera vez que pasa. Si llega gasoil hasta la tandem y has puesto la tandem nueva, hay poco más que comprobar de tema sopa. Apunta más a problema eléctrico.

Hay campaña de VW para cambiar los inyectores de ese motor, ve con el bastidor a un conce y pregunta si está afectado. Pregunta también por la campaña.

[Whitsnak]

ok, gracias por la info.
si es bomba de aceite no arranca? diria que si.
la duda era mas el no registro de averias, al final tocara claudicar y mandarlos a comprobar, estos inyectores tienen reparacion??

gracias

No, no arranca.

[hera]

yo comprobaria el calado de la distribucion ,si no lo has echo

se olle la bomba del aforador?
ahi que comprobar presiones de tandem

[luisete07]

No, no arranca.

No arranca? Pues el mio la tenia jodida y arrancaba perfecto.. Apunta a inyector mal.

Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk

[Whitsnak]

No arranca? Pues el mio la tenia jodida y arrancaba perfecto.. Apunta a inyector mal.

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Pues a uno de mi barrio (BKP Variant) se le apagó el motor en mitad de la autovia y ya nunca más arrancó. Fue cambiar la bomba de aceite (1200 €) y volver a arrancar.